便宜而稳健家轿 深度试驾雷克萨斯新ES(2)
内饰中,ES240走的是与老款一致的简约思路。中控台上深下浅的配色方案,布局清晰,按钮甚多但也不觉得凌乱。仪表盘不算惹眼,稳重与质感是它的设计取向,而方向盘无论是手感还是转向力度都让人称赞,上面的多功能按钮则完全可以用精致来形容。E S240的座椅很柔软、舒适,虽然在选材上比不过ES350[综述 图片 论坛]里装备的那些经过1440小时精心鞣质的小牛皮,但它的实际效果也非常好,无论是平时乘坐还是用手摸上去感觉都是一级棒,只是偏向舒适性的座椅在遇到比较激烈的驾驶时,乘客会来回晃动,包裹力有些不足。同处亚洲的日本设计师十分了解东方消费者的审美取向,E S240的内饰不仅做工精湛,设计得也更加讨巧,比如手套箱上的镀铬按钮,讲究,我知道成本不高,但是每次开关时一种档次感就会由然而生。正如我料,新ES的前排空间有限,但没有想到的是,他的后排座椅相当宽大平整,且拥有同级车中罕见的全平地板,因此坐进3个成年人,横向空间还比较宽松,腿部也可以,惟独由于后窗玻璃倾斜度很大,造成头部位置局促,挺直腰身就容易顶到天花板。
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作者:
张扬
编辑:
wuliang |
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