改头换面征战跨界车市场 试驾现代ix35(2)
目前为止只有一款2.4升发动机提供,六速手动变速箱只标配给GL[综述 图片 论坛]S版,六速自动变速箱标配给Limited,GLS可以选装。这台2.4升16气门全铝发动机采用了现代的招牌技术:CVVT,而明年夏天将有一台2.0升发动机加入,在燃油经济性和价格方面都要更胜一筹。
陈旧的四速自动变速箱终于退出,还有那台2.7升V6发动机也一样。新的Theta॥四缸发动机最大功率176马力,不过由V6到四缸的转变也意味着扭矩损失了14牛米。好在车重减轻了61磅,使得ix35[综述 图片 论坛]在同级别中拥有最好的重量/动力比——只考虑四缸发动机车型的话。由于采用了新的发动机和变速箱,以及电动助力转向、全新轮胎和减轻了的体重,ix35的燃油经济性也得到改进,城市12.2L/100Km,高速9.1L/100Km,另外提一下这一领域的冠军是混合动力版Escape——城市8.27L/100Km,高速9.1L/100Km。
老款的V6,实在是太老了,要命的是还搭配四速自动变速箱销售,所以它的表现自然不会给大家留下什么好印象。不过换了新发动机和变速箱以后ix35就活泼多了,在高速上也不会特别吃力。
也可以选择手动变速箱,不过没有拨片,换挡感觉很轻盈。但有时反应不是非常灵敏,在坡度较大的山路行驶最好切换到手动模式。另外新的电子助力转向有些发虚,悬架对较大颠簸的过滤也不是很到位。
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