BOX：以人为本——内饰拆解

1，种模式控制按钮：雪地模式(电子系统全部介入)、运动模式(一般使用，悬挂、发动机、变速箱和电子系统都变得更激进)、赛道模式(建议赛道驾驶使用，电子系统的宽容度更大，最高性能状态)、CT off(允许有限度过度转向，提供更大的驾驶乐趣)、CST off(全部稳定控制系统关闭，除E-DifF3[综述 图片 论坛]和ABS系统，让驾驶者有最大的自由空间)。2，

2，即时悬挂改变按钮：在运动和赛道模式下启动该按钮，可以单独让悬挂回到上一级模式，在日常驾驶中非常实用。

3，刮控制按钮：位于方向盘右部下方。

4，方向灯按钮：从方向盘左手边改到方向盘上，操作起来不是很习惯。

5，换档拨片：比起F430[综述 图片 论坛]的拨片要加大加长，在大幅度转动方向盘时依然能进行换档工作。

6，左边控制区域：主要控制左边显示区域的功能，同时对车身状态进行调节，包括VDA系统(Vehicle Dynamic Assistance车辆动态辅助系统)。

7，左边显示区域：主要显示车辆状态，其中包括如图运动准备状态(蓝色为准备阶段、绿色为最佳状态、红色则表示超出负荷)。

8，右边控制区域：主要控制右边显示区域，提供娱乐和GPS等实用性功能。全新设计了一个类似于奥迪MMI系统的主操作按钮，非常方便好用。

9，右边显示区域：主要显示车辆娱乐和实用性信息，如音乐和GPS等。

BOX：法拉利历代V8车型逐个数：

——308[综述 图片 论坛]

1975年-1985年

3.0L V8 255hp

——328

1985年-1989年

3.2L V8 270hp

——F40

1987年

3.0 V8涡轮增压 471hp

——348

1989年-1995年

3.4L V8 300hp

——F355

1995年-1999年

3.5L 5V V8 380hp

——360 Modena

1999年-2005年

3.6L V8 400hp

——F430

2004年-现在

4.3L V8 483hp

舒马赫的后花园——Fiorano赛道

Fiorano赛道位于法拉利总部马纳内罗，是法拉利全资拥有的一条测试赛道。建于1972年，全长3021米。该赛道拥有大量先进设备，为法拉利F1车队和法拉利跑车测试提供了各种模拟路况。F1在Fiorano赛道的平均时速可达160km/h，最高时速可达290km/h。赛道圈速记录是舒马赫驾驶的F2004赛车创造的55.999秒。而量产跑车中，目前enzo[综述 图片 论坛]、430 Scuderia和最新的458 Italia都可以达到1分25秒的圈速成绩。

A技术参数

●发动机＝V型90度夹角8气缸

●排量＝4499cc

●最大功率＝570hp/9000rpm

●最大扭矩＝540Nm/6000rpm

●传动方式＝中置后驱

●变速箱＝ 7前速双离合

●悬挂＝前：独立双叉臂 /后：多连杆

●转向＝动力辅助转向

●制动＝前：陶瓷碟式 /后：陶瓷碟式

●长×宽×高＝4527×1937×1213mm

●轴距＝2650mm

●车重＝1380kg

●0-100km/h加速=3.4秒

●极速=325km/h

重要配置

电动车窗 /中控门锁 / 可调角度方向盘 / 电动可调真皮座椅 /悬挂即时调整系统/多功能遥控钥匙 /多功能方向盘 / 合金轮圈 / 四个安全气囊/ F1-Trac车身稳定系统/双区智能空调 /E-Diff3差速系统/ GPS导航系统/6碟DVD系统/ESP 8.0系统/ 双离合F1变速箱/Launch Control起步控制系统/陶瓷刹车系统

B技术亮点

●全新4.5 V8发动机

●F1双离合变速箱

●全新的电子辅助系统

●铝合金车架

●多连杆后悬挂

●来自FXX的空气动力设计

C新点在哪里？

●与Enzo一样的Fiorano赛道圈速

●人性化的驾驶理念[综述 图片 论坛]

●低能耗和低排放

D还有选择吗？

兰博基尼LP560/4

●排量＝520[综述 图片 论坛]0cc V10-NA

●最大功率＝560hp

●传动方式＝中置四驱

●评价＝兰博基尼最全面的一款出品

奔驰SLS AMG[综述 图片 论坛]

●排量＝620[综述 图片 论坛]0cc V8-NA

●最大功率＝571hp

●传动方式＝前中置后驱

●评价＝奔驰的全新鸥翼超跑

E导报评价

●优= 无论是赛道激烈驾驶还是日常使用都非常优秀

●缺= 据称价格将高于F430

●性格分析= 能收能放，身怀绝技，却也有闲情雅致[综述 图片 论坛]

●适合人群= 年轻的富豪、中年的富豪、进入老年的富豪