凤凰网汽车试驾V3菱悦CVT 无缝换档成熟家轿(4)
过去V3菱悦[综述 图片 论坛]的导航屏幕设计位置不够合理,过于靠下的位置不仅不方面操作,而且在驾驶过程中低头也会影响到行车安全。在全新的CVT版菱悦上这个缺点已经得到了改进,导航音响控制面板与空调对换了位置,使用起来感觉就比较就手了。虽然较低的仪表台使得这款车的导航屏幕的位置仍然有些偏低,查看时需要稍微低头,不过比起之前的菱悦已经有了很大的改进。从这点上的确可以看到东南汽车在改进其产品上所做出的努力。
菱悦的驾驶员座位可以手动进行6方向调节,所有调节把手都安置在座椅侧面,比较方便使用。不过由于和门板挨得比较近,关门后手就伸不进去了,因此必须在开门的时候完成调节座椅的工作。
总的来说菱悦的驾驶座位置有些偏高,而且整车高度也并不突出,因此驾驶员的头部空间显得有些压抑,前风挡上沿几乎感觉就在眼前,还好由于仪表台比较低,较高的坐姿并没有影响到视野。
后排座椅采用了剧院式设计,比前座略高的位置使得后排乘客也能具有不错的视线。但这样的设计使得后排乘客的头部空间同样不够理想,后排靠背很直的问题在菱悦CVT上也得到了改进,现在可以在后排比较放松的斜躺了,但是较倾斜的后排靠背缩减了后排乘客腿部的活动空间,总的来说V3菱悦的车内空间的确算不上宽敞,也是车型老化造成的问题。
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