法国设计师的灵感总是特别的丰富，尽管有些设计在实际使用上会给人带来些哭笑不得的小麻烦。比如C4 CoUP[综述 图片 论坛]e的雨刷器支架安装位置非常靠下，隐藏在发动机罩下的转轴被保护得很好，可一旦提起雨刷器时，雨刷支架就卡在了发动机盖上。如果洗车的时候遇到一个不了解情况又力大无穷的洗车工，怕是爱车的雨刷支架难免要在发动机盖上留下一个亲密接触的痕迹了。这样一来，C4 Coupe的车主就不得不在洗车的时候充当一下监工的角色了。能够让车主心里稍微平衡一些的是：对开式的雨刷刮扫面积非常大，除水效果也很好。

原装进口的C4 Coupe上配备了一些科技含量较高的配置，比如VTS上标配的带随动转向功能的双氙气大灯，这套随动转向系统根据车速进行自动调节，在车辆静止的时候不会起作用。而且氙气大灯的照明效果很好，雪白的灯光不知不觉间提升了这款车在夜间的档次感。

C4 Coupe最吸引人的设计在它的尾部：后风挡玻璃分为两个部分，一半与车顶连成一个整体沿着车顶弧线下滑，另一半则是向内斜斜切。两部分的转角通过一个大尺寸的黑色尾翼衔接，增加了整体感的同时也表现出VTS的运动本质。数遍全球的两厢紧凑型双门车，能够采用如此大胆的车尾设计也只有法国的设计师才会做得出来。在北京的东三环CBD区，C4 Coupe还引来不少路人的注意。相信吸引他们的一定是这款车与众不同的车尾设计--大部分人都是从车尾开始注视这款车的，毕竟它的车头和满大街跑的世嘉[综述 图片 论坛]非常相似。

C4 Coupe的车尾有一个很小的雨刮器，挂扫面积有限。但由于采用向内倾斜的后风挡，下雨天Coupe的后风挡基本不会受到雨水影响，但由于大尺寸的尾翼正好处于两段后风挡玻璃之间，后方视野受到的影响。从车内后视镜向后观望，首先看到的就是这个巨大的尾翼。好在Coupe在车尾配备了倒车雷达，泊车时还算方便。 和小改款之前的Coupe比，VTS的黑色扰流板是新增加的设备。车身侧裙上的VTS标示提醒你不要忽视它的存在。造型夸张而且凶猛的17英寸轮毂更是显示出十足的跑味。

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