■内饰配置对比并非针尖对麦芒：睿翼轿跑遭遇新君威全面赶超

不可否认，新君威和睿翼轿跑的关注度确实很高，笔者也关注了很多论坛。看到大家争议的焦点除了两款车型动力和操控性外，更多的是集中在了内饰及配置方面。应该说两款车型做工都充分体现出了大厂实力。整体风格突出运动车型定位，尤其是睿翼轿跑如愿以偿的采用了酷劲十足全黑色内饰配以银色饰板，而新君威则以环抱式的家居风格示人。同时两车的各组件及饰板拼装质量也是值得肯定的。

睿翼轿跑（左图）的方向盘只有音响控制按键，新君威（右图）的快捷键还可以控制蓝牙电话

睿翼轿跑利落的中间控制台仅有排挡杆、手刹杆和水杯槽，虽然简单，但手感和操控感受上佳

如果说两车在内饰做工和装配质量上确实无可争议的话，那么提到功能配置的问题，对于睿翼轿跑2.0L豪华版来说的确是个短板。下此定论的理由很简单，在和新君威2.0L世博版的对比中，两车功能配置不是谁的易用性更强，人机工程学更好，而是此功能有无的问题。

睿翼轿跑（左图）的自发光仪表盘采用红色背光，新君威（右图）的仪表盘则采用冰川蓝背光

相比新君威（下图）的中控台布局，睿翼轿跑（上图）显得很传统

由于本次测评两款车型均是低配车款，因而无论是睿翼轿跑还是新君威都没有装配大屏幕触摸屏，取而代之的则是单色数字点阵式晶体管显示。但值得一提的是，新君威的内饰除了采用更有质感的真皮包裹外，还在世博版车型上加装了安吉星在线助理系统和蓝牙电话，并在安全装备上全系标配了TCS 牵引力控制系统、ESC 电子稳定控制系统、TPMS智能胎压监测系统，显得相当厚道。