加速表现没有惊喜

加速起步的瞬间，可以明显看到后悬架被压缩，抬头还是很明显

锯齿状的加速曲线也直接反映了了加速成绩，0-100公里/小时耗时13.69秒

整个的加速过程中可以明显的感受到动力衔接方面的问题，在做了5次以上的加速测试后，我们放弃了让它驶入13秒以内的念头，之所以用“耗时”，是因为13.69秒并没有达到我们的预期，这个成绩在这个级别中只能算作中规中矩，假如能再快1秒我可能就不会这么啰嗦了。

刹车表现值得肯定

刹车点头？没关系，我能停在40米！

看看减速G值你就会感觉到C30有力的刹车，40.11米的成绩相当不错

东方不亮西方亮，这是我们做完腾翼C30[综述 图片 论坛]加速与刹车测试后最好的结论，得益于全系标配四轮盘式刹车和博世ABS+EBD，C30用良好的刹车表现回击了我们对它加速的不满，减速G值一直维持在-1上下，表现的稳定而有力，最终刹车距离为40.11米，获得了大家一致的肯定。