激情燃烧的岁月凤凰网汽车体验奔驰SLK350(2)_汽车

激情燃烧的岁月凤凰网汽车体验奔驰SLK350(2)

2010年07月23日 07:24凤凰网汽车【大中小】【打印】共有评论0条

一副笑脸的SLK看上去非常有亲和力，巨大的三叉星标志成为车头最吸引人的设计。从三叉星标志向后延伸的隆起如同F1赛车的鼻梁一样，类似的设计也出现在奔驰超级跑车SLR的车头上，成为一个时期内奔驰跑车类产品最明显的造型特征。

尽管只有4米出头的紧凑身材，SLK依然保持了传统GT跑车长车头短车尾的比例，看上去非常均衡。和那些2+2座的折叠硬顶跑车比，SLK的车身轮廓不会因为照顾成员舱空间受到影响，与那些拖着臃肿车尾的4座敞篷车比，SLK的车身线条从任何一个角度看都非常和谐，最重要的是：它无论是否打开车顶都显得很漂亮，这是双座小跑车在车身比例上占有得天独厚的优势。

在享受漂亮的外形后，SLK的驾驶员需要习惯接受这种不同于一般汽车比例所造成的异样感觉：入座后会发现你的座椅位置相当靠后，距离后桥的距离非常近，这种感觉在一般的轿车上是绝对不会发生的。因此本来就不短的车头感觉变得更长了，在拥堵的车流里要小心翼翼的照顾这个大鼻子。另外坐姿低而且门框高，车内视野不算开阔，并线超车的时候尤其要小心：尺寸很小的外后视镜窄而且没有广角，扭头也看不到什么--坐姿实在是太低了。