SLK的座椅采用了运动感很强的桶形座椅，座椅的靠背的侧向支撑还挺扎实，尽管座椅靠背和坐垫很薄，填充物还是具有较好的支撑，按跑车的标准衡量是比较舒服的，但对于乘客来说有些硬，当然对SLK的评判标准不能和S级大奔比，需要表扬的是SLK的座椅不是那种紧巴巴挤得人难受的运动座椅：按欧洲人体型标准剪裁的座椅对亚洲人的体格很宽敞，对体型瘦小的人支撑可能有些不到位，不过驾驶便利程度有保证：座椅的调节范围很大，腰靠和大腿支撑的调节也很好用。

座椅调节装置没有出现在奔驰惯用的车门上，而是和大多数车一样在座椅支架上。座椅支架和车门门槛位置差不多高，关上门之后留下的空隙特别小，手大一点的伸进去都费劲，要调节座椅最好还是开着门调好再走。

座椅位置很低的SLK对乘客的身体灵活性有一定的考验，座椅和门槛的高度差不多，上下车用迈腿的方式根本使不上劲。如果想要优雅[综述 图片 论坛]体面的上下车，一定要掌握正确的上下车动作步骤：尤其是穿裙子的女生，一定要记得上车时要先坐到坐垫上，然后双腿同时抬起进入车内，下车时也是相同的道理，两条腿同时伸出门槛，然后身体再离开座椅。

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