和其它混合动力一样，尽可能依靠电力来驱动车子是最终的目的，而日产的双离合技术正是为实现这一目的而设计的。干式离合器能够随时切断发动机的动力而不影响电动机的动力输出，经过调教的ECU能够在切断发动机动力时控制发动机的工作状态：怠速甚至关闭。这一结构在保证了动力的情况下尽可能的节省了燃油的消耗。

这款车一同拥有四种驾驶状态，这主要取决于车辆行驶的速度和驾驶者的驾驶行为：

1，发动机关闭，电动机工作：平稳的加速或是低速行驶时的状态，此时干式离合器分离切断发动机的动力，电动机将动力传递给后轮来驱动车辆的行驶。

2，发动机工作，电动机关闭：高速行驶，此时两个离合器都结合，发动机将动力传递给车轮的同时对电池组进行充电。

3，发动机关闭，电动机关闭：减速或者滑行，此时干式离合器分离，湿式离合器结合，电池组进行充电。

4，发动机工作，电动机工作：全力加速，两个离合器都结合，电池组不充电。