海外试驾全新一代奔驰R级 高档实用主义
年初,奔驰在美国发布了新款R级。在外观上做出的较大改动表明,奔驰对于“混型车”的实验还将继续较长一段时间。
关于“混型车”(Crossover)这个品种的探讨已经有十来年了。就算不敢自称发明者,起码奔驰也是先驱之一。这可以追溯到戴姆勒-克莱斯勒时代,当时的克莱斯勒太平洋(Pacifica)是把豪华轿车和MPV相互混合的典型作品。在它推出两年后,奔驰R级[综述 图片 论坛]上市,遵循的是完全相同的概念。又过了4年,戴克分家,太平洋停产,R级迎来了改款。
发动机盖升高了,前部更垂直,我们想让新R级与我们的SUV车型有相似的风格。——福切克,奔驰外观设计负责人
我们不能把这称做常规的小改款,因为奔驰对这款豪华混型车的修改幅度明显更大。不仅仅是保险杠,发动机盖和翼子板都是改了,可以说是一个全新结构的车头。“发动机盖升高了,前部更垂直,我们想让新R级与我们的SUV车型有相似的风格。”奔驰外观设计负责人福切克解释说。
6座车型第二排座椅中间提供便于拆装的扶手箱
新的一体式大灯比原来看起来更传统,下缘带有转折,是自GLK以来奔驰SUV车型采用的特征设计;很宽阔的中网更是受到GLK的启发。车头变得周正而雄壮,恢复了奔驰车应有的正统气质。新的前保险杠下面有电镀栅格状护板,也很SUV。而两侧选装的LED日间行驶灯则很有S范儿。车尾的变化不大,新的后保险杠上有扩散器式样的结构,排气尾管用四边形的方孔与保险杠整合起来。尾灯的形状不变,但“内容”改成了由宝马时兴起来的LED加光导纤维,亮起来有霓虹灯效果。
取消了备胎,高级音响系统的功放安装于此
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