试驾奥迪A4L 3.2 quattro 高度稳定不易失控(3)
2010年08月20日 10:04汽车博览 】 【打印共有评论0

试驾奥迪A4L 3.2 quattro 高度稳定不易失控(3)

精细的浅色木纹装饰看起来很典雅

不可否认的是,提高舒适性的代价是侧向支撑不如之前那样坚实,极限状态下也容易出现负载反应,但理想的前后配重、牢固的轮胎抓地力以及工作细腻的稳定控制系统又让A4 L保持了平衡。而且毕竟大多数时候,我们不会将车使用到极限。也许热衷于驾驶的人会批评A4 L变得平庸了,但事实上,奥迪只不过是在朝着更现实的方向发展。

试驾奥迪A4L 3.2 quattro 高度稳定不易失控(3)

动力强劲的3.2 升发动机工作很平顺

解读中国主流车型市场的潜规则就会发现,不求显著优点,但求没有明显缺点。也许奥迪的眼光是正确的!

试驾奥迪A4L 3.2 quattro 高度稳定不易失控(3)

车钥匙体积变大了,但通常拿在手中的机会不多

试驾奥迪A4L 3.2 quattro 高度稳定不易失控(3)

极限状态下,车身的侧倾很大,但quattro四驱系统提供了良好的牵引力

优点

造型富有动感,空间充足,工艺质量细腻,安全配置丰富,发动机动力强劲,变速箱换挡敏捷,操控灵活,减震舒适性高,轮胎抓地力强

缺点

侧向支撑不够坚实,转弯时侧倾较大

售价

53.88万元人民币

竞争车型

BMW 330i、奔驰C280、雷克萨斯IS 300

市场分析

进一步加长轴距后,新一代A4L在空间上具有明显优势,基本车型售价不到30万元,在同级别车中很难找到对手。

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作者: 编辑: guoxiao

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