充满创新精神并且科技感十足的奥迪从来不会在外形上掩饰自己的品牌特性，氙气大灯和LED灯为A4 L勾勒出冷峻的眼神和刚毅的目光。
中国市场对于任何一个汽车厂商来说都十分重要，为此各大厂商都纷纷使出了浑身解数来取悦中国消费者。日本厂商引进北美版车型为的是我们对于空间的要求；美国厂商不得不针对中国市场提高工艺质量；而欧洲厂商则希望通过加大空间和调软悬挂的办法来改善乘坐的舒适性。
轴距加长6厘米后，整体的线条仍然十分流畅
至于中国人最喜欢什么样的车，恐怕还是会随着观察角度的不同，而得到不同的结果。奥迪在所有高档品牌中是最早走入中国的，因此在这个问题上很有话语权。新款A4L可以算是奥迪对于中国市场的最新答卷。
良好的品牌知名度使A4L获得了很高的关注度
中国文化讲究的是中庸和均衡，一贯强调领先和前卫的奥迪当然不会让A4L的外形显得中庸，不过至少看起来很均衡。尽管中国规格的“L”版比原版加长了6厘米，但整体的线条仍然很匀称。2.87米的轴距和4.76米的车身长度对于一辆中级轿车来说，绝对是一个令人骄傲的尺码，经常搭载后排乘客的车主再也不必为了身材问题对A4L进行挑剔了。
真皮座椅的加热功能可以进行6挡调节
中国人乃至大部分亚洲人都讲究面子，适度地满足一下虚荣心也并不违反中庸和均衡的原则。因此内饰的选材用料乃至做工一定不可以打折扣。包括奥迪在内的所有德系高档品牌在这方面从来都不必担心的，德国人严谨而实在的性格似乎天生就被中国人认定了。
A4L轴距比老款加长23厘米，后座乘客不必为空间担心
在配置上领先别人一点点也属于虚荣心的一部分。带有自动保持功能的电子智能手刹、配合智能钥匙的按键式点火系统、带有盲区提示功能的后视镜都能让人在驾驶时感到方便和实用。当然多领先一点也是可以接受的，我们测试的这款3.2 FSI旗舰型还包括了积极配合ESP工作的主动转向系统、能够选择三种换挡模式的6挡变速箱、265马力的V6发动机以及名为quattro的四轮驱动系统。
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guoxiao |
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