凤凰网汽车试驾新皇冠 舒适与操控的矛盾体(2)
2010年08月28日 04:51凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

凤凰网汽车试驾新皇冠 舒适与操控的矛盾体(2)

在外观方面新皇冠[综述 图片 论坛]当然是选择中庸,这对于其目标受众是定位较为准确的,不过新皇冠在外形上倒是展现了较为正统的棱角,这些棱角还是能带来一些威严感。新皇冠打破了日系车圆润的普遍风格,前脸显得异常的方正,线条清晰突出,也勾勒出前脸的方正轮廓。在当前流行大嘴的时代,新皇冠的进气格栅依然不大,采用镀铬设计出一个六边形框架,保持了自己的特点。

凤凰网汽车试驾新皇冠 舒适与操控的矛盾体(2)

新皇冠的车头的LOGO没有采用雕塑造型,而采用的是立体镭射设计,镭射车标后是自适应巡航感应器。这样的设计不仅体现出高科技效果,也增加了感应器的准确性。车身侧面完全没有线条而言,简洁和平直是绝对的主题,腰线并没有展示太多的角度,唯一突出的就是镀铬装饰条凸显出的一些高贵气质,但整体风格还是保持平直。

凤凰网汽车试驾新皇冠 舒适与操控的矛盾体(2)

新皇冠的尾灯同样是方正中庸的设计,但尾灯使用的LED灯组亮度很高。当车队在夜色中前进时,每当新皇冠刹车时,笔者的眼睛都会被晃得难受。这对新皇冠的安全性是有所提升的,但是似乎对其余车辆会造成影响。

相关报道:

稳中求变--一汽丰田新皇冠3.0L试车手记

豪华内敛的华丽——试驾一汽丰田新皇冠

沁聆时光中庸流畅 试驾一汽丰田新皇冠

貌合神离--对比现代劳恩斯vs一汽丰田新皇冠

欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 编辑: fengxiao

商讯

车型库
·按价格
·按品牌