由P档到D档需要走一大段弯路，不过这样一来排档杆上就不再需要排档锁了。另外虽然具备手动换档模式，但方向盘的后面并没有长出换档拨片，所以想要使用手动换档模式就得在D档时把排档杆向左推，然后通过前推(升档)和后拉(减档)来实现手动控制。

新皇冠[综述 图片 论坛]在操控上还是很有自己的特点的，这些特点来源于好几个方面，大尺寸的车身对操控的影响最为明显。拿到新皇冠的第一感觉就是车身庞大，不免产生笨重的担心，超过5米的车身和近3米的轴距肯定已经新皇冠和运动绝缘了，但是操控笨重倒是谈不上的。

新皇冠的操控总体来说还算是灵活，非常软的悬挂系统带来前所未有的舒适感以外，也带来路感的严重损失，大部分树枝和小的碎石带来的震动都能过滤干净，让你在车中岿然不动。

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