硕大的前机器盖已经非常接近7系，新5系Li的车长达到5039毫米，比欧洲版加长140毫米。加长后的轴距为3108毫米，已经接近7系的轴距(7系轴距为3210毫米)，超过奥迪A6L(2945毫米)和奔驰E级加长版本(3014毫米)。增加140毫米使后门更大更长，有利于后排乘客上下车，也使新5系的侧面线条看上去非常修长优雅[综述 图片 论坛]了。

为了让家族风格更加清晰化，新5系Li也采用了L型尾灯。尾部造型沿用宝马惯用的鸭嘴式设计，突出了运动气质，同时在高速中能够起到一定的稳定作用。

新5系Li车身采用创新钢铝组合结构。车辆前部采用铝材，前侧面板和前盖也使用铝材制造，A柱周围的车身其它部分由钢制成。底盘很大程度上延续了宝马7系的全铝底盘，减震支柱，横拉杆前桥几乎全部采用铝材制造。

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