进入车内，我们看到新5系Li采用了大量7系的设计样式，分层式双颜色设计配合实木装饰显得非常高档，中控台依旧略微偏向驾驶员，有利于驾驶员行驶中操作。宝马式的中控布局在这部新5系Li上得到延续，驾驶过宝马的车主可以轻松上手。

中控台上的多功能显示屏增大了尺寸，达到为10.2寸。显示屏集成导航、模拟倒车影像以及音响系统显示等功能，配合电子挡右侧的iDrive系统进行控制。7个按钮分布在iDrive旋钮四周，为最常用的菜单选项提供快捷方式。使驾驶员在车辆行驶中注意路况的同时，通过触摸便可实现操作。

方向盘采用三辐式设计，为这部行政级轿车增添了一丝活力，真皮方向盘的尺寸大小和抓握感觉都很舒服。在方向盘左后方还有一个小控制开关，用来电动调节方向盘距离和高度。

四个传统风格的圆形仪表盘造型中规中矩但功能更加强大。在发动机转速表下方显示的是宝马特有的“制动能量回收系统”Efficient Dynamics。当松开或踩下制动踏板时，车辆进入滑行状态，系统开始对电池充电，踩下油门踏板时，充电过程停止。制动能量回收系统减少了发电机对引擎所施加的持续压力，减少了燃油消耗，同时为加速过程提供了更多的能量。尽管没有混合动力车型节油效果那么显著，但也起到了一定程度的节油作用。

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