凤凰网汽车试驾新锐志 转型为舒适的商务座驾(3)
2010年10月30日 11:12凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

换挡拨片也出现在高配车型上,做工非常出色,手感也很好,但换挡延迟太过明显,不论是加档或者减档,调教并不是特别激进的运动。

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锐志[综述 图片 论坛]方向盘转向柱上加入了更多雷克萨斯的高科技配置,比如自适应巡航系统。

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这套系统可以自动感知与前车距离,当前车刹车时,自适应雷达将控制车辆同时刹车,但仅限于40km/h以上的速度,低于该速度后,系统将自动解除。

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仪表板采用了白底自发光设计,双炮筒式设计极具运动感。中间上方的液晶显示屏是锐志车型首次采用的白色信息显示。

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新锐志车型配备了主动刹车系统,当车辆前方雷达监测到距离障碍物距离过近时,将自动进行刹车,刹车信息就会在这个显示屏上出现,并且前排驾驶员和乘客安全带会主动系紧以保证车上乘客安全。但在可允许的情况下,自动刹车仅可将速度降低到50km/h,剩下的需要司机人工介入。

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作者: 编辑: zhangyang

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