35i动力强劲但并无特殊调教 缺少扰流网显得不厚道

车鼻看起来修长还有另外一个原因，就是Z4的前轴位置比较靠前，这样纵置的六缸发动机可以移植前轴的后面，使得车辆配重比达到了完美的50:50。需要注意的是，50:50的配重比是在乘坐两人和满油状态下得到的，如果只是空载的话，仍然是车头较沉。

Z4 35i选用的306马力、400Nm的3.0升双涡轮增压发动机，在135i/335i/X6 35i也通用，奇怪的是这个以压榨发动机动力闻名于世的德国品牌，对这几款车的发动机输出曲线竟然没有丝毫改变，都是306和400的指标。宝马轻而易举可以做到让这台年度发动机的表现暴躁如雷或委婉如歌，为什么个性的Z4却没有任何变化，是宝马的引擎工程师太懒还是商业利益？

曾经听人说过头发长的人不要驾驶敞篷车，以免被风吹成鸡窝。其实这是很早的事情了，现在的敞篷车都有着很好的空气动力学设计。在敞篷状态下只要关闭车窗和扰流网就能让你享受阳光和外界新鲜空气的同时也能保持漂亮的发型。

但进口到国内的Z4却省去了两头枕之间的后扰流网，低速情况下敞着蓬关闭车窗还好，一但时速超过140km/h，耳边的过堂风就变得明显起来，难道宝马对中国的空气污染有先见之明而不提倡敞篷驾驶？

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