[凤凰测]体验宝马Z4 35i 不求舒适/只为驾驶(8)_汽车

[凤凰测]体验宝马Z4 35i 不求舒适/只为驾驶(8)

2010年11月05日 01:49凤凰网汽车【大中小】【打印】共有评论0条

[凤凰测]凤凰网体验宝马Z4 35i 不求舒适只为驾驶(8) 储物空间不是重点但也基本够用

除了大型的双门轿跑车之外，作为普通双座的硬顶敞篷跑车，车厢便利性即使做得一般也并不意外。说实话新Z4在这方面做的比较到位。前门壁板可以活动的储物格、手套箱、中央储物格、杯架等都有出现在新Z4上，座椅后面、副驾驶座中控台侧面都有储物格，而且有不错的实用性。看来能不能做好车厢便利性，不是单纯由车型定位决定，设计心思也很重要。

想拥有靓丽的外形和拉风的敞篷就得付出点代价，这在买车人眼里是再清楚不过的了。如果你是那种追求完美的人，舍不得空间和便利，还想拥有动感的外形和跑车的速度怎么办？很简单，买辆M3就行了。

厂家标注的后备箱容积为310升，但注意这是在打开敞篷状态下得到的。几乎所有的厂商在标注敞篷车的后备箱容积时都选择开启状态下。你不要被他迷惑，否则下大雨时，关不住敞篷就傻眼了。

编辑总结：

第二代的Z4相比上代在外形上的改动虽然不大但也能足够吸引你的眼球，车内的配置和装备经过了全新的升级。再加上双涡轮增压和7速DSG的联袂上阵，我们有理由相信和承认新Z4是经典重现。但敞篷跑车的一些弊端在Z4上也显露无疑，购买新Z4 35i你除了要有近100万的预算外，还确实需要一点执着的勇气，因为它真的只是为了驾驶和运动而设计。想了解更多关于Z4 35i的驾驶情况，敬请关注接下来的[凤凰测]动态驾驶篇。