[凤凰测]体验宝马Z4 35i 不求舒适/只为驾驶(5)
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车内配置高档 人性化操作有待提升
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35i使用了象牙白色真皮缝制的仪表台兼有软硬材质搭配，细腻的真皮表面与软且糙的塑胶营造出一种真实而相对高级的小氛围。对于内饰保守一贯采用黑色的宝马来说这是不小的改进和突破。
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Z4的整车质量不算是轻量级的跑车，7速双离合变速箱加sDrive35i的组合，0至100的加速5秒1，(凤凰测实际4.96s)与V8-驱动的SLK55 AMG能打个平手。追求上一代Z4操控质感的车主，偶尔会嫌新Z4的操控不及以往传神，那就请你选Sport+模式吧。
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新款Z4加入了驾驶动态调节功能，在挡杆旁边有动态稳定系统开关如果调节到运动莫模式，包括悬挂以及油门响应都会增大，以提高运动性，特别是在SPORT+模式下电脑会自动关闭稳定系统，以提高驾驶乐趣。
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虽然Z4主打运动，但毕竟是80万的宝马跑车，车内做工堪比3系。不论是按钮的阻尼还是细节的设计都较之上代Z4没有显著提升和变化。
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大屏幕液晶固然好，但不具备触摸操作实在不方便。i-Drive虽然功能丰富，但操作起来还是有些复杂，尤其是在开车环境下，肯定影响驾驶员的注意力，为了安全起见，在驾驶时还是让副驾的乘客去调节比较好。
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作者：
靳文斌
编辑：
jinwb |
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