新动力总成感觉新鲜

对于电动车来说，动力方面的改变才是最值得关注的。由于采用纯电力驱动，发动机舱内相比较传统车型纷繁的管路显得清爽了不少。动力方面采用336V 40kW永磁同步电机驱动系统，为其提供能量的是60Ah的高性能锂电池，瑞麒M1[综述 图片 论坛]-EV可用普通电源充电，充电时间一般在6-8小时；也还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80%。

对于电动车而言动力的传递依然是从电动机、变速器、传动轴最后到驱动轮的传递方式。但是电动车的变速箱结构与传统变速箱有所不同。所以电动车变速杆的操纵，也与传统车型有所区别。变速箱杆只有N、D、R三个档位，并没有设置P档。而且档位的行程都比较短。而且在将手柄推向各个档位之后，挡把并不会在各个档位停留，这也是为什么电动车的变速器档位都设计成三个方向，而不是设置成一列竖排的原因。

相关报道：

瑞麒M1-EV电动车正式上市 售14.98-22.98万元

瑞麒M1-EV上市发布 S18D增程电动车首次亮相

世界电动车大会 奇瑞S18/瑞麒M1-EV成焦点

现购瑞麒X1现金优惠3000元 现车充足

奇瑞瑞麒总经理“下课” 高端”品牌拓展受挫