M156取代原本以Mercedes-benz V8引擎为基础所打造的5.5升机械增压引擎。虽然没有了强制进气的设计，但是上升至525匹的动力却更显凌利，而对于小亮而言，那具V8引擎细致而柔顺的运转、线性的动力输出，更提供与前一代增压引擎完全不同的体验。

而时隔4年，AMG再次选择在S-Class以及CL-Class小改款的时候，发表最新一代的引擎。符合时代的潮流，以5.5升的「小」排气量，搭配高达100 Bar的缸内直喷供油系统与双涡轮增压系统，提供AMG车主全新动力的选择。据AMG研发主管Martin Hart表示，新引擎高效率的设计，再加入Stop/Start自动熄火系统与离合器设计的MCT变速箱，还有发电机管理系统等诸多设计，能让全新的CL 63 AMG较现行车款省油25%，表现不凡。

但即便环保，M157引擎的动力输出依旧提高至544匹，较前一代产品更提高了将近5%，这样惊人的成就，让小亮飞越1/4个地球，亲自来瞧瞧，4年前的劲驹，是否真的脱胎换骨？

在起飞超过48小时之后，小亮终于看到了全新的CL 63 AMG。

说是全新，其实并不全然正确，因为CL 63 AMG与S 63 AMG，是随着车系小改款后，所推出的产品，在底盘与车体结构设计上，与4年前的那辆CL 63 AMG并无大幅变动。但是从车头看去的第一眼，就让小亮为其着迷。

现行的CL 63 AMG，植基于CL车系原有圆润的钣件，利用空力套件的加持，让其展现出AMG所应有的霸气与劲道。但在小改款工程后，透过全新的钣件设计，让小改款的CL有着不同的面貌，再辅以AMG设计师的巧手，让其完全摆脱了现行CL车系圆润的视觉效果,呈现超跑般的锐利风格。

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