凤凰网汽车讯 近年来韩国起亚的车型外表越来越年轻化，虽然我们不能把它全部归咎为起亚更换了新的设计总监，但要说一点关系也没有那也是没道理的。关于企业领导者的问题留着给别人去议论吧，本期的重点是车——起亚凯尊[综述 图片 论坛]。

凤凰网汽车静态评测 起亚凯尊 2.4L精英版 优点 外观时尚动感又不失沉稳饱满，内饰配置丰富优于同级产品，车内安静乘坐感舒适，提供五年不限公里保修，价格比较有竞争力。 缺点 2.4L发动机动力单一，内饰做工和细节不够精致，多媒体系统操作复杂手感一般，功能配置不够人性化。 售价 22.9万-28.8万 竞争车型 别克君威、本田雅阁、雷克萨斯IS250、英菲尼迪G25 制表：凤凰网汽车

如果说一款车只靠外表就能达到良好的销量，那么凯尊看上去很有希望完成这个任务。近两年来韩国车发展和进化的速度飞快，这从对比现在和早期的起亚/现代车型外观上就能明显的体会到。如果国内的自主品牌车型在外形设计上能够达到韩国车这样的进步，那些自主品牌的经销商们早就偷着笑了。

但作为合资和进口车型，光有漂亮的外表是远远不够的。大肆火热的中高级车市场不是谁都能够玩得转。凯尊作为起亚的高端车型，被定位在了中大型车行列。它在国外的版本是起亚K7，最早源自2009年推出的概念车型VG Concept。从外观上我们可以看到它与现在的量产车凯尊相差不大。

相关报道：

感受"越级"驾乘之乐 试驾进口起亚凯尊

凯尊 2011款 2.4L 尊贵版 高清实拍

凡出镜即上镜 进口凯尊导演菁英生活

起亚全球销量喜人 凯尊凸显起亚品质

来自冬季的温馨风雪 试驾进口起亚凯尊

2010起亚凯尊澳洲业余网球公开赛幕在即