[凤凰测]静态体验起亚凯尊设计成熟/细节待提升(7)_汽车

[凤凰测]静态体验起亚凯尊设计成熟/细节待提升(7)

2010年12月02日 06:23凤凰网汽车【大中小】【打印】共有评论0条

[凤凰测]凤凰网汽车静态体验起亚凯尊功力到了还欠火候(7) 储物空间够用乘坐空间对比同级车优势明显

中央扶手箱的空间很大，甚至能够放下一个小的书包，当然在功能性方面差了点，中央扶手箱和手套箱都没有主流中型车带有的通风冷藏功能是个小小的遗憾。

得益于宽大的车身，凯尊[综述图片论坛]的内部乘坐空间在同级车中优势明显，10方向电动调节座椅和4方向调节的方向盘能适应各种身材的驾驶者，想舒舒服服的开车非常简单。

座椅记忆和加热是目前的主流配置，在顶配车型上还有空调通风功能。凯尊的座椅设计不论在外观还是乘坐感觉上都不是为了运动，舒适惬意的乘坐感受才更加符合凯尊的产品定位——宽大舒适的家用和商务车。

编辑点评：凯尊拥有漂亮时尚的外形和丰富的配置，但如果我们以一款进口车的眼光去审待它的话，纵然凯尊偏低的定价使其性价比出色，但也并非就无懈可击。凯尊在功能的实用便利性以及人性化方面还有很多需要改进和提升，材质用料和做工上也有待加强，提升功力(硬件)容易，但想掌握好火候是不能操之过急的，想在这方面追平和超越欧系车并不是一朝一夕的事。但通过这次对起亚凯尊的体验，我们看到了韩系车近年来的发展和变化趋势，勇于创新和大胆借鉴是应该值得我们自主厂商所学习和思考的重点。