赵福全:北京车展彰显“技术吉利”(2)
2010年04月09日 19:16凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

三大子品牌展现吉利庞大产品族系

均匀分布,三足鼎立

凤凰网汽车:在去年上海车展上吉利正式推出了帝豪全球鹰和英伦三个全新的子品牌,您刚才也提到整车展品就是按三大子品牌分布的,能否请您具体介绍一下?

赵福全:本次北京车展上,吉利三大子品牌共有30款展车,其中帝豪品牌下11款;全球鹰品牌下11款;英伦品牌下则有8款。属于首次亮相的全新车型就有11款之多!这30款车大致包括8款三厢轿车、9款两厢轿车、5款SUV、4款MPV以及2款跑车和2款皮卡车型,均匀分布于三大全新子品牌中(详见附录1)。这样三个特点和风格各不相同的平等品牌,都具备了支撑自己品牌形象和地位的足够产品,呈现三足鼎立之势。例如,仅MPV我们就打造并展示了三个不同品牌下的4款车。一句话,三大子品牌都做实了!

凤凰网汽车:记得在去年上海车展上,吉利共推出20款全新车型。这次北京车展三大子品牌下又有整整30款展车。我想广大消费者最关心的问题是,这些车型的研发进展情况如何?都将于何时上市?两次车展之间又有怎样的关联呢?

赵福全:到吉利后我提出了“生产一代、研发一代、储备一代”的研发理念,车展就是这种理念的最具体体现。因此,08、09再到10年这三次车展实际上是一脉相承的,从这个角度说,这次北京车展是去年上海车展的全面升级。在本次车展上,我们有5款产品车,熊猫[综述 图片 论坛]、帝豪EC7[综述 图片 论坛]、帝豪EC7-RV[综述 图片 论坛]、TX4和英伦SC7,这在去年上海车展时还都是准产品车;另有8款在一年内即可投产的准产品车,即全新一代经济型轿车两厢版英伦SC5-RV和三厢版全球鹰GC5,以及两厢车型的CROSS版、首次亮相的英伦SX5,还有熊猫CROSS版全球鹰GX2,吉利首款C级轿车帝豪EC8[综述 图片 论坛],两款不同大小的SUV帝豪EX7和帝豪EX8,商务型MPV帝豪EV8。这13款车型构成了本次车展上我们的“生产一代”。

此外大部分将在未来两年半内相继投产的12款在研车型,成为“研发一代”。另有5款预研车是这次“储备一代”的车型,包括去年展示过的,属于GCT吉利轻型卡车技术平台下同一产品平台的大型皮卡帝豪EP9和大型越野车帝豪EX9。

这次北京车展上所展出的全部车型中,约有3/4已经做了相当的研发投入,将会根据市场及企业发展状况,有条不紊地逐步实现量产。可以说,我们的产品正在井然有序地向前滚动发展着。

10款车型市场征战

凤凰网汽车:这确实是个庞大的阵容,感觉吉利近年来产品真是推出得越来越快了,不知道目前吉利正在市面上卖的车型又有多少呢?

赵福全:随着新品的不断问世,吉利的产品线正在迅速丰富起来。到目前为止,不算华普品牌,我们就有自由舰[综述 图片 论坛]、金刚[综述 图片 论坛]、远景[综述 图片 论坛]、金鹰[综述 图片 论坛]、熊猫、TX4、英伦SC7、帝豪EC7、帝豪EC7-RV和中国龙[综述 图片 论坛]等10款车型,正在市场上征战!为销量的不断攀升打下了良好的基础。

老“新三样”,脱胎换骨

凤凰网汽车:赵总,我有个疑问,这样下去吉利的产品岂不是越做越多了呢?这些产品之间不会彼此竞争吗?

赵福全:不会的。这里面有两个原因。首先,我们将适时地对原有车型进行技术升级和产品换代,比如在本次车展上我们就推出了“新三样”的升级版。“新三样”即自由舰、金刚、远景,这是相对于吉利“老三样”豪情、优利欧[综述 图片 论坛]和美日而言的。实际上由于我们的新品不断,在吉利人眼中,所谓“新三样”,还有金刚的两厢版金鹰这四款车,都已经是“老”产品了。而我们这次展出的全球鹰GC3、英伦SC6、全球鹰GC6-RV和全球鹰GC7则分别是自由舰、金刚、金鹰和远景的全新升级产品,而且这四款新车都将纳入吉利全新的子品牌序列。

大家可以看到,无论是外造型,还是内饰,这四款车都实现了超越;而技术含量方面更是不可同日而语,比如新远景——全球鹰GC7共有28项主要的技术升级,包括配备全新γ系列高效节能发动机、采用CAN总线系统、以及全面提升安全性能等。总之,老“新三样”将彻底地脱胎换骨!

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作者: 编辑: ouyh

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