老款爱虎在国内销售的车型只有3.5升V6发动机，这台发动机带有双独立式凸轮轴可变正时技术(Ti-VCT)，获得过全球十佳发动机大奖。改款后的锐界依然保留了这台发动机，不过经过重新调校后功率和扭矩都有一定幅度的提升。在北美还有一款使用3.7升V6发动机的高性能运动版，使用来自野马[综述 图片 论坛]跑车的大排量V6发动机，动力表现更抢眼。另外照顾到国内消费环境的需求，锐界还将在晚些时候推出搭载福特最新Ecoboost2.0T涡轮增压直喷汽油机的小排量版本。
3.5升V6是目前锐界最主要的动力源泉，这台发动机经过重新调教后具有更好的扭力表现，推动2吨重的锐界达到100km/h只用掉了7.1秒，已经够快的了。除了大排量发动机先天的动力储备优势外，福特的6AT变速器也表现出色，换档动作坚决而且速度很快，而且6个档位的变速箱也比汉兰达[综述 图片 论坛]的5档变速器有先天的优势。
锐界的产品设计理念[综述 图片 论坛]与印象中的传统SUV的确有较大的差别：它保留了中型SUV空间宽敞，实用性强的特点，但在底盘和行走机构的设计上则没怎么考虑越野生存能力，把注意力更多的放在公路行驶感觉上。锐界的底盘扎实，舒适度也处于很高的水平，开这样一款车外出旅游或者日常代步都没会有什么不妥，舒适的5人乘坐空间也很适合家用。虽然丧失了一些越野能力，但肯定有那么一批消费者是不在乎的，SUV公路化的趋势正在变得越发明显，众多把自己定义为Crossover的车型曾出不断已经证明了这一点。
中国SUV市场爆发式的增长，让各大汽车厂商都开始了抢占高地的行动。相比其它早期进入中国市场的品牌来说，福特引入SUV的脚步显然慢了很多，不过，亡羊补牢为时不晚，拿出有竞争力的产品一样能打开市场。如果锐界达到一定的销量，那么国产也是有可能的。国产之后将有效降低关税等多方面不利因素的影响，进一步增强锐界的市场竞争力。
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