路虎胡波：中国市场情况总部反馈机制已做调整(4)

2011年09月17日 15:15
来源：凤凰网汽车

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投资十五亿英镑捷豹路虎五年内研发40款新车

凤凰网汽车：但是我们担心它会给未来的传统给一定的软化，比如说看了看我们新的概念车，虽然觉得这个车挺漂亮的，但是总觉得少了一点传车模蛭抑勒飧龀档纳杓朴爰獾纳杓剖τ幸坏愎叵怠

胡波：其实是同一个设计师团队，我觉得这就谈到了路虎就需要谈到它的变和不变，这个路虎第一有一些不变的东西，这个品牌的沉淀，它的英国设定的元素，还有它的品位我觉得这个东西是它要坚持的不变的东西，但是它也有一些变的东西就是你要与时俱进，那么这个与时俱进就包括了你如何适应时代的需求，因为时代的审美观一直在变，路虎的比较这种方方正正的车型很经典，但是时代在变，大家对于审美的观念，对于汽车设计的品位，对于流线型的喜好，这些东西也是这两年所发展的。所以新的设计里面，你会看到它那些流线型的设计元素多了，它的棱角稍微圆了一点，但是反过头来这辆车还是一辆不折不扣的路虎，因为如果当你在正面看这个车头的设计，它的肌肉感像一个动物一样，它非常坚实的，就是你一看到这个车它抓地力非常强，它牢牢的抓在地面，它不会给你有任何浮夸和轻佻的感觉。

凤凰网汽车：人们习惯于把卫士[综述 图片 论坛]和奔驰G这些强调性能的越野车放在一起比较，因为它们都处在这个级别，我们想这款车，虽然它的外观变得容易接受，但是它的性能是不是也会有所提升？

胡波：新的卫士现在还是一辆概念车，因为法兰克福我们刚刚推出这辆车，但是这辆车要到真正量产还有四年时间，因为是2015年、2016年才能正式上市，这四年时间，用我们设计师来讲，它是一个设计之旅，在这四年的时间里面，它要听很多人的意见，因为这辆车很难设计，卫士还是太经典了，有很多人，有很多忠实的卫士迷他是拒绝太多变化的。说你这个离经叛道，你怎么能够把这个车弄成这样了呢，所以它有很多争论，喜欢的人觉得这很时尚了，反正来说这个东西你完全离经叛道了，完全没有原来的东西，但是这个设计师要的就是这种轰动，要的就是种碰撞，因为在这四年里面它能够吸收很多的东西，它能够明白到底21世纪的卫士应该是一个什么样的车，所以我相信接下来会有很多讨论，网上会有很多争论，说好的也有，说不好的也有，但是这就是设计师想要的，他就希望有这种。

凤凰网汽车：这辆车的很多设计确实不错，但这种设计的突出是否意味着未来技术方面的取巧。实际上我们对于路虎卫士是非常期待的，期待在哪儿？在于它的性能，在于它是否融入了最新最好的技术。在技术方面新卫士是否有突破？

胡波：我想可能有一定的，这也是根据对产品的了解程度来说的。其实极光它不是一个花架子，因为这辆车我自己开过，在你没有开过这个车的时候，可能大家更多的关注这辆车它的外观比较时髦。

凤凰网汽车：我想问比如说路虎在中国这个团队其实是从去年开始不断地成长，这里面你们从各个公司招了很多人，怎么样融合把它组织成一个有血有肉的团队呢？

胡波：确实你观察到我们是“八国联军”是吧，我们有大众有宝马有奔驰有沃尔沃等等等等，但是呢我觉得这个东西呢，就是这个捷豹路虎，它本身这个文化的感染力还挺强。关键就是你要喜欢这个东西，我觉得加入捷豹路虎这个家庭，大家都是挺有激情的，因为捷豹也是一个非常有传奇色彩的一个品牌，我相信它也有很多潜力，所以加入到这个团队的八国联军，虽然大家来自的背景不一样但是呢都是觉得这个品牌很有感召力，觉得它有文化的沉淀，而且确实觉得在中国有这个市场，能够大家一起团结起来，能够把这个事情做好，确实这个潜力很大，喜欢这个品牌的人很多，现在我们就是供应上有一定的难度，我们还要回去或许英国那边要给我们更多的车。但是大家整个的团队还是很不错的。

凤凰网汽车：我们听说塔塔公司在设计方面投入了很大精力，但是担心这样的状况是否只是单一偏重设计而忽略了技术的研发？

胡波：不会，因为你看如果我去英国，我访问一些英国的工程师、设计师，我觉得路虎捷豹，捷豹路虎的员工、管理层、它的工程师和设计，从来没有像今天这样群情高涨。

凤凰网汽车：这个是为什么？

胡波：因为大家觉得这个历史上最好的时间来了，因为从来没有一个它的东家像塔塔这样既然有一个比较长远的投资的目光，因为他现在承诺接下来每年要投资15亿英镑来去开发四十款新的产品。而且他很多时候非常放手让你去开发，所以你在整个管理层里面，你没有看到太多的所谓硬度的在里面。

凤凰网汽车：我觉得他收购捷豹路虎以后，突然焕发青春了。

胡波：而且感觉英国的团队找到了这种归宿，找到了一个强有力的一个支撑，而且当时我在来路虎的时候，我也问来招聘我的现在的老板，我说那塔塔收购了以后，以后会是一个什么样的格局？他也跟我说，他说塔塔是一个非常有长远眼光的这样一个思维，在过去六十年塔塔集团收购的公司，它从来没有卖过一家，所以它是一个长期持有，长期经营的这样一个公司。

凤凰网汽车：而且塔塔跟英国的渊源非常的深。

胡波：对，因为印度跟英国有很长的这个渊源。所以有这样一个比较强有力的一个战略的投资，那么加上现在有比较强的设计师的团队，又要研发新的技术，所以我感觉好像整个捷豹路虎的整个团队信心非常高涨。

凤凰网汽车：15亿英镑不仅是投资在设计方面了吧？

胡波：肯定不仅仅是设计了，对于技术和产能的投资也是他的计划之中。

凤凰网汽车：这是一个很长远的计划在未来几年。

胡波：未来几年是我们的关键时间。

凤凰网汽车：您刚才说那四十款车是在哪个时间段进行开发？

胡波：从现在到2015年，在2015年之前。

凤凰网汽车：四十款？

胡波：对。

凤凰网汽车：是两个品牌相加得到这个数字吧？

胡波：对，捷豹和路虎。

凤凰网汽车：感谢您介绍我们的访谈。

胡波：谢谢。