凤凰网汽车讯 传祺将是广汽集团的第一款自主品牌乘用车，所以在售价的制定上就会非常谨慎，毕竟厂方并不希望传祺因为价格拉开与消费者的距离。但实际上传祺作为一款中级车，面临的竞争压力不仅来自广汽大家庭中的雅阁[综述 图片 论坛]、凯美瑞[综述 图片 论坛]等车型，像同在广州制造的日产天籁[综述 图片 论坛]2.0L车型也会成为传祺的潜在对手。

价格成为最大悬念

作为自主品牌车、作为品牌下第一款正式车型，传祺的价格在精明的广东人心里应该已经有了谱，毕竟市场上的新角色只能、也必须只能通过“性价比”来获得消费者的认可，在最终的配置没有公布之前，根据传祺的市场定位以及竞争度对手的售价情况，我们认为15万元的起价应该是传祺比较合适的价格区间。

我们在接触广汽集团的相关人员的时候曾经得知传祺的售价会“相当于雅阁打八折”(意译)，目前2.0L雅阁的起售价在18.68万元，8折约合15万元，这个价格区间也是主流自主品牌中型车所都能覆盖到的。

亚运余温助力营销

在2010年的广州亚运会上，先期试产的500辆传祺车型已经投放到服亚运礼宾接待用车的领域中，在广州亚运场馆周边也是很容易就看到悬挂着“亚运车牌”的传祺车型，这不仅是展示传祺的绝佳时机，也在考验着传祺车型的可靠性，传祺也是经受住了亚运圣火传递、中外贵宾往返赛场等重要任务。

可以说传祺通过亚运会，为广大观众最为直观的展示了自身的魅力。记得2008北京奥运会后曾经拍卖了一批用户礼宾接待的奥迪A6L，也是一抢而空，通过体育盛世，也是很容易提升产品的形象，况且购买传祺的门槛显然要比A6L要低很多，因为这是一款多数中端消费者在价位上都可以接受的车型。

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