参照主要竞争对手 起步价可能没有变化
即便雅阁[综述 图片 论坛]的销量在中级车市场中保持领先，但紧随其后的凯美瑞[综述 图片 论坛]以及天籁[综述 图片 论坛]已经率先推出的改款车型，这两款改款车型的定价策略无疑会对雅阁的定价有很大影响。如果我们对比改款前后凯美瑞和天籁的售价，发现起步价均没有发生变化。2011款天籁顶级的3.5L公爵车型由于配置的增加，最终价格比08款有小幅度上涨，而2010款凯美瑞的2.4顶级车型与08款顶配车的售价则完全没有变化。
而无论是凯美瑞还是天籁在改款后都在配置方面有一定的提升，比如G-book和Carwings这类智能驾驶辅助系统，这也验证了改款后的产品往往会通过更丰富的配置来弥补车型不够新鲜的劣势，而加量不加价的策略也是最容易被国人所认可的。
| 本田雅阁及竞争车型售价对比 | |
| 车型 | 价格区间 |
|---|---|
| 2011款雅阁 | 预计18万元-34万元 |
| 2011款天籁 | 19.08万元-37.18万元 |
| 2010款凯美瑞（不含混合动版） | 18.28万元-28.38万元 |
| 2008款雅阁 | 18.18万元-33.98万元 |
| 2008款天籁 | 19.08万元-36.58万元 |
| 2009款凯美瑞 | 18.98万元-28.38万元 |
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制表：凤凰网汽车 | |
按照凯美瑞和天籁改款车的定价策略，我们不难推测2011款雅阁的价格区间，考虑到2011款雅阁在机械性能本质上并没有实质改进，只是局部的装饰调整和配置的增加，这些小幅改动并不支持2011款雅阁订出一个比老款更高的售价。如果配置上没有什么出彩的亮点，2011款雅阁的售价很有可能维持在与老款相同的水平上，2.0L手动档的入门车型起价18万元，顶级的3.5L V6车型售价也不会比老款的34万高出很多。
虽然雅阁的入门价格看似比凯美瑞或天籁更低，但需要注意雅阁是三款日系中级车中唯一提供手动档版本的车型，如果要是以自动档车型来对比，雅阁的起步价格比凯美瑞或天籁还是要略微贵一点，不过几千元的差价对于这台在国内拥有极高口碑和保有量的中级车来说并不算什么问题，毕竟雅阁的用户很多都经历过加价6万才能提到车的现实状况。不管是中国的消费太喜欢雅阁还是真的不差钱，至少我们是不会指望2011款雅阁定价能比老款便宜太多，现款雅阁还稳稳守着中级车销量之王的头衔呢，靠降价拉销量对于广汽本田显然有点画蛇添足。
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作者：
房力耕
编辑：
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