空间比拼：新一代雨燕[综述 图片 论坛]仍显不足 但实用性有所提升
新雨燕提供了3个杯架、带锁的上储物托盘、中控台储物盒、车门带杯架的储物格、前后辅助把手、中央室内灯、遮阳板票据夹及化妆镜等。众所周知，受制于小型车尺寸的限制，上一代雨燕后备箱空间并不是很大，而新一代雨燕也没有太多的改善，只不过后排座椅可以4/6拆分放倒而形成更大的载物空间，只是放倒后与后备厢形成的凸起有些大。
全新POLO[综述 图片 论坛]乘坐空间则只能说刚好够用，身高1.78米的体验者前排头部空间为四指，后排头部空间勉强有三指，腿部空间一拳。厂家已经意识到这个问题，后排上方采用了内陷的弧形车顶，使空间压力有一定的缓解。总体来看全新POLO乘坐空间和储物空间都不占优势，属于中等水平，不过一些细节上的小惊喜还是能给人留下深刻的印象。
在乘坐空间上，两厢版赛欧[综述 图片 论坛]前排的空间表现不错，身高175cm的体验者在前排头部可以获得一拳以上的头部空间，后排头部可以得到4指的空间，比较充裕。两厢版的储物空间是一大优势，中控台上分布了大小各异的储物槽，随身小物件可以轻易存放。此外，正常情况下后备箱的容积为248L，虽然算不上充裕，但是我们只需要拉起座椅上的提钮，就可以把第二排座椅完全放平，而后排座椅放倒之后，空间达到了1215L。
玛驰[综述 图片]属于标准的小型车，但在头部空间的确值得褒奖，身高为180CM的体验者坐在车内，前后超过一拳的余量几乎没有多少小型车能达到；受轴距的限制，四指的后排腿部空间也再正常不过了。玛驰的可爱体现的很到位，就连座椅的调节扳手都做的那么卡通，但令人遗憾的是，该车后排没有独立的头枕，在乘坐舒适性方面考虑欠妥。
雅力士[综述 图片 论坛]的储物空间设计众多，方向盘后面、副驾驶前面、两侧门上、中控台两侧、空调出风口下面等等，非常适合放置众多的随身物品。雅力士前排的视野非常宽阔，主副驾驶前方的仪表台设计较为倾斜，但这里有个小机关，打开上盖才发现其实是个储物格。雅力士的后备箱开口很大，但是由于车身长度有限，后备箱的空间就比较小了。
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作者：
宁晓辉
编辑：
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