细分市场的竞争并不是很激烈

MG3[综述 图片 论坛]所处的个性小车阵营，避开了以低价竞争的其它自主品牌车型，当然了，MG3这类车型通常并不能获得好看的销售数字，不过还是有很多厂商没有放弃这块市场，照样在不断更新个性小车的产品线。

MG3原型概念车，如果量产这个版本，会更加的吸引人

既然来自销量的压力不大，那么在这个级别并不会有特别明显的竞争，因为目前主流的两厢个性小车在外形上都各具特色，如果消费者对其“一见倾心”，那么多数情况下在实际购买的时候都不会改变主意。

目标人群锁定85后

上汽方面曾经透露，MG3的目标人群会锁定在80-85后，但实际上到MG3上市后，80-81年消费者已经到达30岁这个区间了，限于家庭用车的压力也会把目光投向更大的紧凑型车或中型车，而85后多数已经进入职场，很多条件不错的消费者也会考虑购买一款小车代步，那么走个性路线的MG3无疑会很吸引这部分消费者。

MG3的车尾并没有延续车头的犀利

MG的劣势仍然是品牌

前面说了MG3的各种优势，当然这种优势是来自上汽在投放MG3之前就考虑到的，但MG3的劣势也很明显，主要是来自品牌和经销网络。

之前曝光的MG3内饰

在众多竞争对手中，即便是入市最晚的斯柯达也头顶“上海大众”的光环，更不要提在市场上驰骋多年的日系品牌了，除了英国的血统在一定程度上可以吸引到消费者外，对MG品牌的生疏无疑是最大的制约。尽管MG6[综述 图片 论坛]让MG品牌提到了一个高度上，但实际上这个品牌还没同是上汽集团的荣威响亮。

除非来到上汽的销售店，否则消费者在脑海中很难首先想到MG的车型，所以无论是提升品牌的知名度还是增加销售店的数量，都是MG品牌在很长一段时间需要去克服和解决的。

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