凤凰网汽车讯 2010巴黎车展上，兰博基尼正式发布了旗下新款概念车Sesto Elemento，999公斤全车碳纤维轻量化车身，连悬挂和轮毂都是用了碳纤维，。奥迪，兰博基尼和波音公司联合参与了这个项目。570匹马力，V10发动机，0-100加速2.5秒。凤凰网汽车对话兰博基尼总裁兼首席执行官史帝文·温科尔曼时，他一直对这台新车赞赏有嘉。

兰博基尼总裁兼首席执行官史帝文·温科尔曼

除了新款车型的推出，温科尔曼表示兰博基尼在中国发展非常迅速，已经成为全球第二大市场。但当媒体问到何时会成为第一大市场时，温科尔曼坦率的表示，现在第一大市场仍是美国市场，销量超中国市场30%，但北美市场由于金融危机影响使得销量有所萎缩，我现在更关注的是美国市场的发展，美国市场是重中之重。

但对于兰博基尼品牌所坚持的理念，温科尔曼表示丝毫没有减低。首先，兰博基尼的创新理念令人耳目一新，再次品牌知名度仍然是兰博基尼品牌的优势所在，第三是品牌意识中累积的长期理念，并有着技术优势。

对于法拉利458Italia在中国由于自燃事故而全赔新车的做法，温科尔曼表示，每辆车都会有技术问题，这样的自燃事件可能有技术原因导致，这是不可避免的，因为技术上并不能保证车辆的万无一失，但无论车辆是不是出现问题，兰博基尼都会以顾客为第一为目的。

在中国建设更多的网络，培训更多质量更好的工作人员，如果出现问题能够迅速做出反应，用各种手段保证降低事故的发生。(文/采访组 张杨)

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