有人说奥迪A7[综述 图片 论坛]是个纠正A5失败设计的好例子，编辑个人同意这个观点，A7显得更有力量和富有朝气，因为A5侧面的曲线并没有多少人买账。看看前面奥迪车的外观设计，难免会让忠实的Fans寒心，至少我是这么觉得，如果对比着概念车，奥迪A7确实给了我们一个惊喜，终于能算上“突破科技启迪未来”。

体现奥迪的未来车型概念 一定要低、一定要矮、一定要扁

轮毂的搭配有时候是外形设计的点睛之笔，有多少车在设计最初的手绘图上是那么的漂亮，就是因为有着闪闪发光的轮毂，可偏偏量产后就缩水的可怜，这点在引入国内生产的合资车上绝对普遍存在，我们还是再拿奥迪举例子，看看A5(非S5)和A6L那可怜的16和17英寸轮毂，真的有点对不起中高级豪华车的称呼。好在A7的标配就从18英寸起步。

如果你认为侧面看起来就是个A5那就大错特错了，不是赞美奥迪，A7比A5强多了,不是一代产品,更不是一个平台,A5是五六年前的设计了。当然这不是最重要的，重要的是A7是奥迪近10年来的一个突破，仅就设计而言，它绝不比重量级新车奥迪新A8差。

概念车的设计是什么样子？不同的品牌在我脑海中会浮现不同的画面，如果你问我奥迪的话，我可能最先想到前几年“威尔史密斯”主演的《我，机器人》里面的奥迪概念车RSQ，车辆在影片从始至终都没有近距离的细节显示，但就是给人一种科技和未来感，对于那辆RSQ的车尾在A7 Sportback是有遗传基因存在的。

对于A7 Sportback的尾灯没有太多要说的，LED尾灯的设计已经到了如火纯情的地步，如果你看惯了卤素灯泡或常规二极管尾灯，那么当你遇到A7 Sportback，我不敢说你一定会喜欢，但一定会说它漂亮。

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