A7 Sportback的内饰比起新A8来已经有很大的突破了，在人们认为奥迪内饰的设计走进桎梏的时候，奥迪用A7给了我一个惊喜。对于这点一定要对比着概念车看，与现售的A和Q系列相比，它的风格很类似于当年TT那样的横空出世。

设计师最为梦想的事就是设计一款全新的概念车而并非换代车，因为他们在设计时再也不用照顾原有车型客户因循守旧的心态——变来变去还是老样子。       

桃木内饰引入中国的道路是畸形的，不仅因为从5万到200万的车都有所谓的“桃木内饰”而遍地开花，更因为厂商和广告公司的变态宣传使得本来很高雅的东西在中国成了尽人皆知的街头货。为此奥迪的设计师也非常的头痛如何搭配好A7的桃木内饰。按照目前的金属质感的亚光仪表框架、钢琴烤漆和操作组件和不同颜色风格的桃木内饰组合来看，A7 Sportback还是给了人们跟多的选择余地。

概念车上的菱形桶式座椅最终还是没有出现在量产的A7上，不过也无所谓，实用舒适才是主要的，太过明显的运动风格不是每个人都喜欢。四驱传动轴使得后排中间位置的确不适合坐人，所以干脆就弄个真正的2+2吧。

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