新X5总共提供4款车型，包括两款汽油发动机和两款柴油发动机。此次在国内上市的车型为xDrive35i和xDrive50i两款汽油机车型。两款车除了动力配置上的差异，在外观上也有明显的不同。

熟悉宝马品牌的人应该会知道，宝马同一车系根据动力配置的不同在外观上会有一定得差别，比如车头标志性的双肾格栅。低配车型的竖条是黑色的，而高配车型则是银色的。另外高配车型侧窗上的镀铬装饰也是低配车型上没有的。这样的规律不仅可以用来区分宝马新X5的两款车型，在国产的3系轿车上同样适用于区分4缸和6缸车型。

搭载V8发动机的xDrive50i的左侧进气口是实实在在具有通风换气的功能，而xDrive35i上两侧的进气口实际上都是装饰盖。这是因为35i只有一套涡轮增压器，中央空气冷却器处于车头正中央的进气口下端，也就是水箱散热器的下方。而V8车型有两套涡轮增压器，因此被压缩后的高温高压空气也需要更多冷却。这也是区分50i和35i的一个细节。从巨大的镂空网眼中隐约可见的中冷器让50i杀气十足，颇有些高性能改装车的感觉。

新X5提供三种不同的轮胎尺寸，其中35i标准配备18英寸轮毂，50i标准配备19英寸轮毂。当然宝马也为注重个性的消费者提供了多种选装项目，比如特殊的Y字造型轮毂，升级到更大尺寸轮胎等。

车尾最明显的就是35i和50i明显不同的排气管造型。与35i略显平淡的圆形排气管比，50i的倒梯形尾管看上去更具有高性能车的感觉。

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