A160的座椅采用了摩擦力很强的织物和皮革混搭的面料，座椅的造型和剪裁都很贴身，大腿和腰部的支撑力表现出色，座椅的填充物厚实，乘坐舒适度不错。如果挑剔的说，靠背的宽度比较窄，两侧的腰靠对心宽体胖的人显得有些紧。A160采用的是纯手动调节座椅，其中坐垫角度和靠背角度需要通过滚轮调节，操作比较麻烦，尤其是调节靠背往往得拧上很长时间。好处在于可以对座椅进行极为细微的调整，确保行车安全和乘坐舒适。

鉴于A级车不到3.9米的长度，它的后排空间应该获得“宽敞”的评价。实际上A级的内部空间并不小，因为发动机舱很短，大部分空间都可以用于乘客舱。加上车身高而且宽，高个子坐进去也不委屈。但为了获得灵活多变的载物空间，A级的后排靠背比较短，座椅的造型也很平坦，舒适度不如前排那么出色。

后排的座椅靠背按比例放倒，只需要轻轻一拉座椅两侧的扳手即可，不过座椅靠背不能完全放平。因为A级车的后排座椅另有玄机：它的坐垫也可以放倒。先把后排坐垫向前掀起，留下的空间正好可以让靠背完全平坦的收纳到地板里。整个操作过程简单而且几乎不怎么费力气，女性车主独立操作完全不成问题。

相关专题：

奔驰A级上市主专题

相关报道：

小有大精彩 奔驰A级/奥迪A3/MINI全对比

奔驰A级售23.8-27.8万 参数配置曝光(图)

奔驰A级推两款车型11月19日上市 预售23-29万元

三叉星不再遥远 奔驰A级23万元起售

奔驰A级E-CELL电动车 巴黎车展全球首发

零排放小豪车 奔驰A级E-CELL巴黎实拍解析

【独家稿件声明】凡注明“凤凰网汽车”来源之作品（文字、图片、图表或音视频），未经授权，任何媒体和个人不得全部或者部分转载。如需转载，请与凤凰网汽车频道（010-84458246）联系；经许可后转载务必请注明出处，违者本网将依法追究。