改装费一般是车价30%

昨日下午，江北五里店某改装车行，老板向记者介绍，近3年改车比较流行。改车的大多是年轻人，追求独一无二。但也有人是为了突出车子的性能，这些人不会超过300人。并非越贵的车，改装出来的性能越好。一般来讲，日系车改动比较多，因为配件价格较低，且样式较多。三菱EVO和翼豹算改装潜力较大的2款车。目前在重庆十分流行的改装方式主要有加装“大包围”、尾翼、车身贴纸、轮圈、轮胎、调低车身等。其中，加装“大包围”主要用于改善车身周围的气流对运动中车稳定性的影响，使用材质多为炭化纤维。此外，改车价位一般是原车价的30%。

网友建议重庆富二代“别飙了”

在昨日大渝网针对杭州“富二代”飙车撞死人进行的网络调查中，网友最反感的是“富二代”炫富，认为钱能解决一切问题，这部分网友占到调查人数的67.73%。针对重庆也有少数“富二代”飙车的情况，71.99%的网友认为应该打击，同时大家建议“富二代”：“别飙了，珍惜自己和他人的生命。”本组稿件由记者刘萍采写

评论

富二代别对生命“无所谓”

花样年华、崇尚个性、追求刺激，这是“富二代”飙车族的代名词。一般的表现方式已经不能彰显他们的个性，飞驰而过的身影所换取的回头率几乎是他们体现自身价值的唯一。可是，有那么多生命处在他们炫酷造成的危险中。对人性、对生命的“无所谓”却达到了令人愕然的地步。杭州“5·7事件”之所以在网络激起巨大反应，正是富人是一个掌握经济资源、并依靠经济优势去获取更多资源的群体，而其中一部分人所表现出来的社会道德行为又无法与其社会地位相媲美。尤其在新一代“富二代”中，不少人自恃“有钱就能摆平”。普通民众的反应并非“仇富”，而是在持续的担心与失望中，形成的对“不公”的畏惧。大渝网评论员　侯金亮

纵深

打击“飙车族”法律应完善

国家二级心理咨询师方婷说，作为“富二代”，晚上8点多在闹市飙车，这种行为本身就是以自我为中心的极度膨胀，只管自己快乐，对社会法律和人们生命则任意忽视。作为家长应该反思，他们的社会道德观去了哪里，他们有没有对他人生命权最起码的尊重？

法律界人士认为，“飙车族”频频在闹市区制造恐慌，应该归咎为现行法律的缺失和疲软。北京一起“飙车案”在法院审理时，警方曾以“危害公共安全罪”代替“交通肇事罪”，以达到严惩肇事司机的目的。杭州的“飙车案”发生后，要求用危害公共安全罪或者重新考量此类案件量刑标准的呼声也十分高涨。据新华社

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