尝到甜头的先发效应

相对于同时出现的别克、雅阁，以及帕萨特，奥迪A6(车型 图片 论坛)商品力的优势很突出，与竞争车型拉开了档次，不仅吃在嘴里的(公务车)，还占了碗里的(延伸到商务车)，眼里盯着碗外的(私车市场)。

从奥迪A6问世以来，产销年年翻番，从第一年(1999年)6911辆到次年的1.7万辆，再到后年的2.8万辆，以及以后保持每年产销持续走高，实际上奥迪已经由公务车市场过渡到商务车市场，开始延伸到私人消费市场。

在这渐变的过程中，奥迪除了强化商品的传播力度之外，不断推出新技术和升级版甚至新车型，如新奥迪A6、奥迪A4等。同时还通过进口的奥迪A8(奥迪A8新闻,奥迪A8说吧)、A8加长版，和TT、R8跑车，以及Q7豪华SUV等车型来强化奥迪的产品形象。但在很多人的记忆里，奥迪A6国产之前，奥迪在中国几乎是不做任何产品推广活动的，当时能见到的奥迪广告语还是在1997年上海国际车展上?“扑向大地的自然之子”。而今到处是“突破科技，启迪未来”，“同一星球、同一品质、同一奥迪”。

应该说，奥迪是最早意识到在中国进行品牌推广的汽车厂商，也许这都是基于官车转身所至，有一种前瞻的忧患意识在驱使。而产品(指奥迪A6时尚外形，高技术含量)的市场认同是促使奥迪品牌转身获得成功的关键，尤其是奥迪A6国产的亲和力拉近了与市场的距离，首先是商务车市场的拥戴，其次是口碑传播，再是文化认同。不过，须指出，这都是在其他国产豪华车尚未出现没有竞争对手的背景之下，奥迪抢先了一步，赢得了品牌转身的最佳时机，尝到了“先发效应”的甜头。

品牌传播长袖善舞

从专业审视，品牌营销就是编故事讲故事的过程。在这方面奥迪是个高手，如首次在中国赞助“世界三大男高音北京演唱会”、为“博鳌亚洲经济论坛”提供奥迪A6贵宾用车、赞助“皇家马德里足球俱乐部中国行”、连续三年赞助上海国际时装周，以及最近赞助郎朗全国巡演，尤其是争得2008年北京奥运会指定的贵宾服务用车等。借此，奥迪找到了豪华品牌在中国所要传递的文化内涵的载体，如指向性消费方式，以及专属性的特殊人群等。

作为观察者，奥迪敏锐地意识到文化传播是奥迪华丽转身最为重要的手段之一，它比竞争对手不仅意识早，而且是最善于利用公共资源和文化资源的高手。最典型的是，2002年首次借助博螯论坛平台展示了奥迪A6作为公务用车的全新形象，开创了这一“广告方式”的先河。故有人说，奥迪赞助活动虽然频繁，但记得住，有影响。相对于其他豪华品牌的赞助更注重传播的质量和效果。

其实原因很简单，奥迪在品牌传播中有一个原则，“领先、最好、唯一”。对此，媒体感同身受，近年来饱尝了奥迪在这方面提供的“文化大餐”，义务替奥迪做了不少品牌的传播。其次是文化的结合点多数是兼顾到公众关注的热点，如赞助电影《满城尽带黄金甲》，《中国风尚大典》等，在很大程度上是迎合了一种中国文化的认同。

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