厂家金融机构对经销商全面“体检”

4S店出现资金链断裂，不只是消费者购车受到影响，厂家的面子也不好看。一位厂家区域营销负责人表示，4S店如果出现资金链断裂也会损害厂家的品牌形象，损耗厂家的无形资产。最近，各个厂家开始对经销商进行“体检”，而检查的最重要的指标便是4S店的血液——“资金”。

最严厉的当属南北大众，上海大众和一汽-大众曾一度把合格证收归区域管理，经销商每天卖出车后要到区域管理处根据相关证明领取。一汽-大众北京捷亚泰店销售总监那丽丽表示，“我们店最多时每天卖车将近60台，每次领取合格证都需要排很长队、等很长时间。”也许正是手续繁琐，南北大众都取消了合格证区域管理的措施。不过一汽-大众采取了财务日报制度，从而让厂家能及时监测经销商的财务状况。

广州本田立水桥店总经理王京生表示，广州本田下发了通知，要求经销商关注自身的资金状况，避免出现资金链断裂的事故。另外，广州本田还严格禁止将贷款转存银行，赚取存贷利差的行为。

隐藏风险仍在 需自律加他律

记者从上海大众经销商处了解到，现在合格证仍是放在4S店保管，其实这就为用合格证抵押向金融机构二次贷款提供了可乘之机。据悉，把合格证放在4S店保管的品牌还有不少，如果4S店经营不善或者用合格证二次抵押贷款从事其它业务，将会导致经营风险。

被退款的李先生现在又得重新选择新车、新的经销商了，他说，“这次我会换个车型，因为实在被伤着了。选择经销商时更加看重实力和信誉，希望这种事以后别再发生了，谁碰上都麻烦。”曾经的总经理张先生和销售经理小李都表示，4S店良性运营不仅关系到客户的服务，也关系到员工的生计。

实际上，经销商自律规避风险还需要制度的他律，而不少厂家已经或正在这样做。东风雪铁龙元丰正通店总经理吴敬之表示，厂家改用了财务软件能够更好的监测经销商的财务状况。东风日产北京区销售总监何欣海表示，东风日产每个店都有一名金融机构的工作人员负责合格证的管理，这样每家店每个月多出几千元的成本，但是这样做从根本上保障了合格证不会多次抵押。

有的企业管理更加严格，上海通用雪佛兰博瑞勤和店销售经理陈超表示，虽然合格证由经销商自己管理，但是厂家的监管很严，抽查的频度高，如果发现了问题不但重罚，还会降低从金融公司贷款的信用等级。