新车开了半月莫名其妙被收回 经销商很无奈(3)
2009年06月24日 10:04北京青年报  】 【打印已有评论0
链接一:消费者买车怎么防车飞

消费者要擦亮眼睛,受了委屈不要独自郁闷,找到合理的解决办法并不是难事。

●给合格证不应拖延

一般情况下,如果消费者交付了购车款,那么当天或者第二天就应给消费者合格证,因为没有合格证就无法办理后续的上牌等手续。

记者了解到,有的企业规定合格证放在厂家指定的银行,消费者买车当天得不到合格证属于正常。如东风标致就把合格证放在离每家店最近的中国银行,银行规定每天有几个时间可以领证,一般4S店都选择每天下午按规定时间领出当天卖车的所有合格证。这样往往第二天才能将合格证交给消费者用于办理后续的购车环节。

消费者如果交付了购车款,但得到4S店3天甚至以上的时间不能给合格证的说法,那么就要小心了。

●不冒风险开无牌车

如果消费者交付了购车款,但是得到无法及时交付合格证的解释,又不想再退款去他家店买车,可以先办理临时号牌上路开车。不过临时号牌总是有时间限制的,如果长时间得不到合格证,千万不能冒险上路开车。如果发生了事故,那么损失将会惨重,而厂家和经销商能否赔付还是未知数。

●投诉有厂家和消协

消费者交付了购车款,但迟迟得不到合格证,可以向经销商要求退款,如果退款要求得不到满足,那么投诉将是必然的选择。厂家免费的投诉电话,消协也是投诉的渠道。消费者的投诉可能是厂家发现问题的重要渠道,早点解决问题补上窟窿,可能避免厂家和经销商的更大损失。

链接二:4S店如何规避风险

建设一家4S店要耗费大量的资金和土地等资源,经营好一家4S店也关系到众多员工和消费者的利益,4S店经营规避风险非常重要。

●避免体制外资金流动

如果碰上今年上半年良好的市场形势,再加上经营者的努力,4S店想倒闭恐怕都难。特别是随着销量的不断增大,保有量的持续增加为售后服务积累了丰富的客源。

4S店经营中要命的忌讳就是将经营的资金用作他处,甚至用合格证二次套取资金,比如投资房地产、投资股市等。汽车销售服务行业是一个资金密集型的产业,一旦市场情况有变比如遭遇去年开始的金融危机,那么4S店就要承受巨大的经营风险。如果玩火伤身,那么不但资金链断裂面临被重组的无奈,甚至会“赔了夫人又折兵”。

避免体制外资金的流动,不少厂家都采取了严格的管理办法,不过经销商的经营心态最重要。再严格的制度也有空子可以钻,严格的自律是对自己员工和消费者的良心承诺。

●实力是最终规避风险手段

有实力自然腰板硬,4S店的实力包括营销能力、盈利能力、服务能力等多个方面。一个有实力自身造血能力很强的4S店自然会有充足资金,犯不着用合格证二次抵押的不当手段换取资金。

4S店的实力很大程度上来自厂家,如果厂家的产品没人买,恐怕经销商就是有三头六臂也难为无米之炊。厂家和市场的好坏是客观因素,4S店自身的运营才是主观因素。从员工人才梯队的建设、市场营销活动的推广到服务水平的提升,都是4S店要努力开拓的。通过良好的运营,才能保证资金流的良性运转,为员工、企业和社会创造财富。(王晓坤)

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作者: 编辑: buyh

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