经典不会被遗忘 大众帕萨特历史回顾
2009年09月15日 09:25综合 】 【打印共有评论0

一汽-大众迈腾[综述 图片 论坛]已上市,关于迈腾的各种消息也早已传开,作为大众最重要的中型车,迈腾的上市将会给国内中型车市场造成很大的冲击。今天我们就来共同了解一下大众6代Passat的发展历史。

Passat B1

Passat原本是一股季风的名字。上世纪[综述 图片 论坛]70年代,大众的产品销售跌入低谷,公司面临危机。也就在这个时候,Passat的出现带来了优异的市场表现,从而为大众公司提供了最大的帮助。

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(资料图)

第一代的Passat曾是大众公司出击北美市场的产品,当时它在美国市场的名字叫做Dasher,意为冲击者,而Passat是该车在欧洲的名称。1974年Passat B1在当时奥迪80的基础上诞生,Passat的历史从此开始。

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当时最高端的车型称为帕萨特[综述 图片 论坛]TS,搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机,采用前驱方式。0~100km/h只需12秒,最高时速可达169km/h,4.55升油可行驶38公里,在当时来说已经算是省油了。

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到1977年,Passat随着golf的推出而进行的改版,尤其对发动机的气门座进行了强化,使之能够使用无铅燃料。第一代的Passat B1提供了3门和5门的版本,另外还推出了旅行车的版本。

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值得一提的是,Passat B1采用了前轮驱动和被动操纵半径,标志着大众汽车从此放弃了风冷式后驱动发动机,成为当时驾驶安全的最新技术。1981年Passat正式退出历史舞台。

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作者: 编辑: zhangying

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