凤凰汽车:像您说的,红旗这个过去都是我们的大厂出的,但是今天我们谈到自己品牌的时候,更多是谈的是吉利,比亚迪,奇瑞,这样的民营的厂商的品牌。那反而是像这些我们有实力的国企、大企业,好像丧失了我们自主品牌的这块阵营,我不知道从政策上您是怎么看的?
苗部长:确实在有一段时间里头,我们几个大的企业在自主品牌的开发上,是滞后的,但是并没有完全丢掉,他们也在后来者居上,在不断的追赶这个过程。你像一汽,新的奔腾,新的红旗,也都开始陆续的下线,走向市场,其他的一些大企业也有自主品牌。
我们总体上看,品牌的打造,是需要几代人,需要长时间的积累,决不是一朝一夕就可以完成的。特别是品牌的价值,品牌在客户心目中当中的影响力,那必须得经过长期努力的一个结果。所以作为中国政府的一个主管部门吧,我们还是致力于发展自主品牌,在政府公务用车上,以致将来的政府官员的用车上,都要加大对自主品牌的使用的数量。
凤凰汽车:如果从政策扶持上来看,是否未来我们仍然把重点,把自主品牌的这种打造已经能放在这样的,资金更雄厚的国企上来。
苗部长:其实现在主要还是靠企业的投资,国家并没有在这方面给某一个企业更多的资金方面的支持,我们主要的支持还是体现在政策支持上面。
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