中国汽车报8月27日报道 尽管在国家政策和资金的双重支持下，我国新能源汽车的研发取得了很大突破，技术取得了快速发展，但新能源汽车的产业化发展还面临许多挑战，企业在技术、产业链、资金等方面都需有力的支持。将于8月28日召开的“2009（第二届）中国绿色能源汽车发展高峰论坛”正是在这一背景下应运而生。

论坛以新能源汽车“产业化发展与技术升级”为主题，以“联合开发、创造机遇、绿色环保、产业化发展”为主旨，意在探讨我国新能源汽车的产业化发展道路。

目前，世界各汽车生产国家不仅将竞争目标锁定在传统汽车范畴，还拓展到新能源汽车领域。我国汽车工业要全面提升国际竞争力，需要在保证传统汽车领域创新与追求的前提下，大力发展新能源汽车，充分调动相关行业的参与积极性，推动新能源汽车的技术进步和产业化步伐，形成有竞争力的规模产业。

国民经济第十一个五年计划明确提出，要落实科学发展观，建设社会主义和谐社会，加快增长方式转变，把节约资源作为基本国策，保护生态环境，加快建设节约型、环境友好型的社会。2006年2月，国务院颁布的国家中长期科学技术和发展规划中，也将低能耗与新能源汽车列入优先发展的主题。今年初，国家颁布的《汽车产业调整和振兴规划》中提出，实施新能源汽车战略，推动纯电动汽车、充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业化，并要求出台一系列促进新能源汽车消费的支持政策。与此同时，今年科技部和财政部共同启动了“十城千辆”示范工程，决定在3年内，计划在10个以上有条件的大城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域推出1000辆新能源汽车开展示范运行。

随着国家促进新能源汽车发展的各种扶持政策陆续出台，新能源汽车的产业化越来越近。本届论坛的召开可以说是恰逢其时。据了解，论坛将围绕“新能源汽车从示范运营进入产业化发展阶段”、“金融危机形势下，新能源汽车产业化发展机遇”、“新能源汽车升级路线”、“新能源汽车产业联盟有效衔接产、学、研、用，打造具有国际竞争力的新能源产业链”、“中国新能源汽车发展战略与对策”等议题展开讨论，推动我国新能源汽车技术进步和产业化发展。

近年来，我国汽车产业迅猛发展，今年国内汽车产销有望突破1000万辆，成为世界上的汽车大国。但是，我们同时也面临资源严重紧缺、油价持续飙升的客观事实。在国家提倡节能减排，国际社会力促环保的背景下，开发绿色能源，研制新能源汽车，是当今汽车行业面临的重要课题。对我国汽车企业来说，在研发新能源汽车的过程中，与世界领先的汽车企业基本站在同一起跑线上，企业应把握机遇，努力摆脱在传统汽车领域因技术实力束缚造成的落后局面，成为新一代汽车技术的引领者。

本次论坛的独家承办方福田汽车正是在这种理念指导下，一直把新能源汽车的研发与应用作为企业发展的核心战略。近年来，福田在新能源汽车领域的开发累计投入50多亿元，建成了具有国内一流水平的节能减排重点试验室和汽车工程研究院，同时招揽了一批新能源汽车研发领域的顶级国际人才，致力于新能源汽车的研发、推广与应用。如今，福田逐步掌握了新能源领域的核心技术，以新能源汽车领军企业的姿态率先掀起国内汽车行业的绿色潮流，推动成立了我国第一个新能源汽车产业联盟―――北京新能源汽车产业联盟。

本届论坛将邀请业内领导、专家、媒体、企业共聚福田，商讨新能源汽车发展大计。论坛当天，福田新能源汽车工程设计中心也将举行落成仪式。

(本文来源：中国汽车报作者：陆 曦)