向华南市场引入小车型一汽丰田暗渡陈仓_汽车

向华南市场引入小车型一汽丰田暗渡陈仓

2009年11月29日 10:43经济观察报【大中小】【打印】共有评论0条

经济观察报11月29日报道 “我相信，无论竞争对手的号声多么嘹亮，一汽丰田产品的竞争力以及品牌号召力，在华南还能够是一个强势品牌，还能够拥有更多的市场份额。”就任一汽丰田销售公司常务副总经理田聪明第一次亮相，就说起了“大话”。

由于大众高调地吹响了华南战役的冲锋号，本应是日系车主战场的广州车展，大众成了焦点。

也因此，日系车的反应成了媒体关注的重点。而在车展之前，丰田中国公司总经理加藤雅大还无意中透露了一汽丰田的另一个华南玄机——一汽丰田将向华南市场引入更多小排量车型。

一汽丰田如何应对也成了田聪明广州车展上被问及最多的话题。这样的追问并不夸张，有数据显示，在一汽丰田去年40万的销量中，华南的整体销量占1/3，而整个华南区市场对大众中国的总体销量的贡献率只有不到9%。因此，一旦大众挥师南下，势必抢占一汽丰田主战场的市场份额。

虽然田聪明的“大话”中没有言明具体的策略，但这并不意味着没有。种种迹象表明，一汽丰田在华南对大众的狙击战早已暗渡陈仓，先行两步半。

首先是扩张渠道。近段时间，一汽丰田在华南地区的东莞、广州、福州新开了数家4S店，全国从原来322家经销商扩展到389家，而广东、福建、浙江三省将超过120家，特别是在广东二线城市的覆盖率远超出其他企业。

第二步是并网。虽然一汽丰田没有对此做出过公开解释，但华南的经销商已经透露了先机。“最快今年12月份，消费者在我们这里既可以购买国产车型，也能选购包括‘大霸王’普利维亚、普拉多[综述图片论坛]2700、海狮[综述图片论坛]面包车三款进口车。”东莞一位经销商透露，“一汽丰田在华南的其他经销商也会逐渐这样并网销售。”

目前丰田中国在全国授权的进口经销商共有57家，且都为一汽丰田经销商。并网销售后，全国300余家一汽丰田经销商都将获准销售进口丰田车型。丰田进口车销量虽不大，约占销售量的一成，但利润比国产车型高出很多，并网销售后，经销商的盈利能力和实力将明显增加。

如果最终实现，丰田历时三年进行的国产、进口车渠道整合就成为现实，也会给一汽丰田巩固华南地位奠定基础。

另外半步是一汽丰田更多的新车上市。一直以来，卡罗拉[综述图片论坛]和皇冠[综述图片论坛]在华南的销量在同级别车中名列前茅，10月30日刚刚发布的全新皇冠，华南的关注度最高。而上市不久的RAV4[综述图片论坛][综述图片论坛]不仅在全国热销，在华南也是备受推崇。