经济观察网 记者 周洁 12月4日，上海汽车与通用汽车联合宣布，双方将按照50%：50%的股比成立通用上海汽车香港投资公司，并以此作为投资与合作的平台，以印度市场为起点，联手拓展亚洲新兴市场。

据上汽集团内部人士透露，香港合资投资公司的注册资金为1亿美元，其中上汽和通用汽车各出资5000万美元，未来印度合作项目的资金也将由这个新的香港合资公司自筹解决，上汽对此没有新的融资计划。

此外，双方还达成协议，将通用汽车所持有的上海通用1%的股权转让予上海汽车全资控股的上汽香港投资公司，转让价格为8450万美元。

“在本次增持完成后，上海通用董事会将增加一名董事，由上汽香港委派。上海汽车和通用中国在上海通用董事会中实际拥有的席位将由原来的5：5变更为6：5。”上汽内部人士透露。?

合舞印度？

据内部人士透露，上汽与通用携手开拓印度市场的第一步，是通过新成立的通用上海汽车香港投资公司，收购原通用印度公司100%的股权。

目前，通用印度公司共拥有Telegaon和Halol两个整车厂、雪佛兰销售公司以及即将于明年年底投入使用的Telgaon发动机工厂，收购完成后，上汽和通用将在新印度公司中各持股50%。

“合资重组后的新印度公司计划于明年一季度正式成立”，上汽集团相关高层表示，新印度公司除继续生产原有产品外，还将在印度当地生产和销售上汽通用五菱的微型商用车和上海通用的新赛欧[综述 图片 论坛]。?

1%的筹码？

通用汽车让渡的这1%上海通用股权对上汽来说十分关键。上海汽车大约有1/4的销量和利润来自上海通用，但根据明年即将实施的新《企业会计准则》，只有控股子公司的销售业绩才能计入上市公司的财务报表。

不过即将拥有上海通用51%股权的上汽已经不需要再担心这个问题了，而通用汽车之所以会做出如此让步，不仅与其在美国本土的危机有关，更重要的是，上汽已经成为了通用的利益共同体，甚至是拯救者。

当然，这1%的股权转让也带有附加条件。在上汽发布的公告中明确表示，“如能保证上海汽车持续依据中国会计准则直接或间接合并上海通用的业务销售收入进入上海汽车的财务报表，通用中国或其关联公司有权从上汽香港处回购本次交易标的。”

这意味着通用拥有这1%股权的回购权。此外，双方还约定，股权变化并不影响现有的管理模式。?