东风雪铁龙展台 三厢世嘉

三厢世嘉的亮相早已不是什么秘密。其路试“谍照”频频在媒体曝光，可以看出东风雪铁龙对三厢世嘉的重视度。由于两厢世嘉的月销量只有1千多辆还不及同门兄弟307销量的一半，难怪东风雪铁龙如此着急。从照片来看，世嘉三厢的腰线与两厢相同，设计在车门底部，使侧面更加平滑、流畅。尾部的造型非常和谐，并不生硬，且显得相当有力量感。上翘的高位刹车灯展现出一种优雅和现代的风格，新型的组合式尾灯，透露出法式设计无处不在的艺术感。目前看来，这次世嘉的尾巴相比307要好很多。同两厢版，世嘉三厢将搭载1.6L和2.0L两款发动机，配备5速手动和四速手自一体变速器。

东风标致展台 407

407其实是标致公司最接近国产的新车了。在日系和德系打得炉火纯青的B级车市场中，还没有法国人的影子。PSA一向以慢著称，法国人不慌不忙的性格确实有点不太适应中国汽车市场。本来407国产倍受网友关注，毕竟这也是标致的一款经典车型。但随后在一次媒体访谈的节目标致高层辟谣了407国产的消息，大泼冷水。不过即使407今年不会国产，也将会是标致在国内生产的下一款新车。

标致407虽然没有超大的轴距也没有凶猛的外形，但却拥有优美的曲线外观。标致407车体尺寸长4676×宽1811×高1445mm，轴距2725mm。排量3.0L的V型6缸引擎的最大输出功率为211hp(155kW)，最大扭矩为290N.m，除可变气门正时结构外，还配有6速自动变速器“Tiptronic”。目前标致407以进口模式在华销售，售价保持在35—41万元左右。

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