成都国际赛场依旧细雨绵绵，福克斯[综述 图片 论坛]战车依旧增加40公斤，这一切都阻挡不了福克斯成都站夺冠的信心和决心。雷动的鼓声，激情的呐喊伴随着长安福特车队车手曹宏炜驾驶的福克斯一路领先，毫无争议地成为本赛季又一个分站厂商杯冠军，为2010年的卫冕之路打下坚实的基础。由于是在成都的第一场比赛，福克斯车主，长安福特员工从成渝两地赶来为福克斯赛车助威打气，赛车场座无虚席，无疑成为长安福特赛车手主场作战的定心丸！

CTCC[综述 图片 论坛]成都站的辉煌[综述 图片]战绩只是福克斯历年来辉煌成绩的一个小小缩影。在此之前，凭借优异的性能，福克斯分别在2007、2009夺得了年度总冠军。而在更高层次的WRC(世界汽车拉力锦标赛)上，福克斯更是累计获得了超过70个分站的冠军头衔。

长安福特车队的曹宏炜虽然年纪最小，但是杆位发车就一路领跑，并以绝对的压倒性优势率先冲过终点，勇夺CTCC 2010赛季第三站冠军，可谓强势无敌。不过，再出色的车手，也需要有出色性能的车才能夺冠。福克斯具有纯正的赛车血统，源于WRC战车的前麦弗逊、后SLA Control blade独立悬挂拥有同级车中领先的操控表现。其能够比同级车更有效地有效抵消转向时的横向作用力，弯道表现更好。这就是为和在成都多弯道的赛道上，福克斯更加游刃有余。在CTCC赛场上，福克斯令人惊叹的弯道表现常常成为网友们津津乐道的话题。

好酒也怕巷子深，优异的技术性能让福克斯从同级别车型中脱颖而出。动感和时尚的外观设计则让福克斯成为时尚男女们的最爱。从05年第一款国产福克斯到2011款福克斯的上市，每一次的蝶变都为车市带来巨大的冲击。源于“动感设计”理念[综述 图片 论坛]的2011款福克斯，车头造型线条饱满，棱角分明；双棱线勾勒出来的引擎盖设计充满美感和力量；风雅大气的梯形下格栅与优雅[综述 图片 论坛]的镀铬上格栅相得益彰，全新的头灯设计使福克斯炯炯有神，别具一格；一体式保险杠配以贯穿车身的腰线，赋予整车全新的流畅轮廓，带来更为强烈的视觉冲击，给人以“蓄势待发”的感觉；后备箱盖的设计利用线条与钣件凹凸曲面的处理，为尾部增添了层次感。尾灯则采用大面积的蜂窝状设计，更显时尚。拥有更强表现力的福克斯，和它在CTCC成都站的优异成绩相得益彰!

然而，这仅仅是惊喜的开始。通过更新和改进生产工艺，2011款福克斯整车车内安静静肃性能相比较老款车型提升了5%;全新升级的自动空调系统，制冷效果更为快捷迅速，同时更加的节能;高级中心控制台的额外存储空间、可以连接MP3和iPod的车载娱乐系统等等配置的加入，2011款福克斯奏响了配置的最强音。而在动力方面，2011款福克斯更新了发动机标定软件并重新调较了动力系统，具有更好的燃油经济性和动力性能。例如福克斯1.8手动档车型，这款车型具有91.4kw的最大功率及161N?m的最大扭矩，在同级别中表现非常出色。根据工信部数据，其油耗仅为7.6L/100KM，甚至大大低于某些1.6升排量车型。从这个角度上来看，福克斯不仅仅是赛场上的王者，更体现在为消费者细致入微的照顾。

而在安全性方面，双料五星级的碰撞成绩让这款中级车有口皆碑。2011款福克斯全车系装备ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、前座双安全气囊以及赛车血统的运动底盘，加上车身大量采用的高强度钢材和ISOFIX儿童安全座椅固定装置，为车主提供了同级领先的安全性。2011款福克斯三厢1.8L豪华型及三厢2.0L豪华型新增ESP(电子车身稳定系统)和侧安全气帘，同时加配定速巡航功能，将性能提升到一个全新的高度。赛场上傲视群雄，赛场外细致入微的为驾乘者提供全方位的保护，新新好男人莫过于此。

总体来看，福克斯是一款具有高端运动品质的车型，出色的赛场表现印证了福克斯非凡的实力。福克斯既是赛场上的冠军，也是车市中王者。自1998年在欧洲上市以来，福克斯全球累计销量突破920万辆，在中国短短几年时间里，福克斯的优秀品质得到越来越多消费者的认可，累计销量早已超过50万辆!如此高的保有量又带来更加便宜的配件价格，减少了车主的养车费用。2011款新福特福克斯的低配车型因为比竞争车型更低的价格又大大的提高了车型性价比。赛场上的荣耀与辉煌必将延续到2011款新福特福克斯的市场表现！

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