各式轮胎性能比较如何挑选SUV轮胎(2)_汽车

各式轮胎性能比较如何挑选SUV轮胎(2)

2010年02月08日 13:01www.gaibar.com【大中小】【打印】共有评论0条

如果你有心要折腾自己的SUV(或越野四驱车)，每次出动非要洗个泥浆浴不可的话，那么它必须装配MT轮胎。M指的就是Mud，它专为泥巴而生，何不让它在泥里尽情发挥呢！MT胎粗大的胎块就像螺旋桨划水般把泥巴甩开，轻松带着车子前进。如果把它放到柏油路上反倒是一场恶梦，它会怒吼着抗议你对它的不公，最后很快地消沉下去成为人工毁灭的对象。

被测试轮胎情况

本次轮胎测试使用的是一辆全新的陆风X6[综述图片论坛]。该车采用了类似五十铃Trooper的底盘，前双A臂加扭杆弹簧、后四连杆加螺旋弹簧悬挂。新底盘性能明显优于旧款，操控稳定性和反应灵敏度都提升接近30%，而越野能力也进步不少。

Macadam T/A

Macadam：柏油，简称为tarmac。该胎除抓地力出色外，也保持了长寿命的经济性。它使用了具有高能量吸收和高滞后性的胎面配方，黑色技术，使得道路表面可以与胎面橡胶紧密结合在一起。该轮胎使用了ETEC(均衡张力控制)技术，非常稳定的涤纶帘子布胎体能够将轮胎顶端的离心力有效降低，减少高速行驶时轮胎外直径增大的现象，保持高速状态下出色的接地面积，获得稳定性和可以预知的操控性。该胎是同类产品中最宁静的产品之一。胎面被划分成72个单元，每个单元的大小适中，为48-85毫米。这种设计不但能够降低噪音，而且提高了驾驶舒适性。测试轮胎尺寸275/70R16，价格1250元。

All-Terrain T/A

该胎采用ShoulderLock技术，即接近胎肩处的胎边牵引花块与地面接触，带来更大的轮胎接地面积。另外，胎肩部位的沟槽设计更加宽大，具有更好的排泥、排沙石等效果。这样在兼具了越野条件(泥潭、沙地、砾石路面等)及公路条件下，都有良好的牵引力、转向控制性和更好的湿地操控性能。轮胎还采用TriGard技术-三层聚酯帘子布胎体，令轮胎异常坚固，即使在恶劣条件下，胎面和胎边能抵抗外界异物的强烈冲击。该胎还设有在越野条件下避免轮辋意外损伤而设计的轮辋保护区。测试轮胎尺寸

操控性测试

我们分别驾驶装三种轮胎的陆风X6进行柏油路和砂石路的绕桩测试，结果表明砂石路果然是AT胎的天下，不仅过桩速度最快，而且对路面和驾驶者转向的响应也最直接、灵敏。柏油路的极限差别却让我们意外，虽然也是HT、AT、MT次序变差，但它们的区别非常小，从此可以认定百路驰AT、MT轮胎对于柏油路面也是相当注重的，公路性能并不相差很多。