体验深度改装版宝马M3（E46） 理想情人
宝马E46 M3，应该是很多车迷的理想情人，尤其是那些疯狂迷恋宝马直六机器的。当然，E46 M3魅惑人心不仅仅是靠它的直六机器，它还拥有一个优雅[综述 图片 论坛]、妙曼的身材，留心它的线条，它的大灯，恰到好处。我的照相水平不高，但也不禁一再偷看。因为我不能在它的后辈E92身上找到这种美感。E92正式销售于2006年，而主角E46 M3则是2000年十月的车型，成熟抚媚。在它的前面有E30、E36等火柴盒似的M3。
对于E30、E36、E46，文章标题已明确了我的喜好，这里面应该有年龄因素，记得稍比我年长的领导曾对E30 M3赞不绝口，他甚至因为E30词穷了。所以，与E46一起度过的那个下午，注定是一个愉快的下午。我们在车内做着各种很久以前想做，但苦于未有真车的动作，深油门、快速切线，M3很听话，气定神闲。看来，我们的粗鲁还远未触及这部车的极限。这部车流淌的是赛车的血液。远在1986年第一代M3开始，E46的前辈就是Group A一员，人们推测过M3拔地而起的假想敌就是当年盛极一时的M.benz 190E 2.3-16（W201），后者生于1983年。
最开始的时候，M3使用2.3L直列四汽缸自然吸气引擎，后来因参加更高水平赛事而升至2.5L。到E46时，这部车使用的已是3.2L直六NA引擎，代号S54B32。这是一台很厉害的引擎，被列入全球“十大”不在话下，除Gordon Murray联手McLaren Automotive不惜重金打造的McLaren F1所用引擎以外，S54B32是当时全球最高性能的民用NA机器。
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